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[影音导航] 佛山丰田大霸王隔音哪家好 途歌帮您解决闹心的噪音问题

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发表于 2018-8-17 15:33:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
  汽车在行驶的时候,本身就是一个“噪声源”。但如果能够对相应的部位做隔音处理,那行车的时候噪声就会得到有效的控制,进而为驾乘人员创造一个更为良好的用车环境。但是这台丰田大霸王和大多数日系车一样,在许多重点部位的隔音措施都非常欠缺,导致车厢内的噪声太大,已经影响到车主的日常驾驶。为了降低噪声,车主慕名来到佛山途歌给爱车做了隔音升级。
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  一个安静的驾驶环境,一个舒心的驾驶心情都是极为重要的。要让车主感受非同一般的驾驶享受。安静的驾驶环境从隔音开始。
  丰田大霸王音响改装配置:
  音频处理器:诗芬尼Bo6 DSP
  前声场:诗芬尼S65套装喇叭
  后声场:禾弦同轴喇叭
  功放一:诗芬尼四声道
  功放二:卡莱单声道
  低音:美国K牌10寸
  线材:发烧友线材
  隔音:全车赛伦科特2mm隔音、7mm太空记忆棉、新雪丽吸音棉、千叶子板升级为赛伦科特4mm隔音+35mm太空记忆棉
  施工店家:佛山途歌汽车音响
  首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除,再进行吸尘清理工作,根据施工部位的形状裁剪隔音材料,然后再进行粘贴。
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  材料方面第一层途歌师傅先用赛轮科特2mm防止车体金属的震动,同时也加强了金属的厚度和韧性;再用新雪丽吸音棉做第二层隔音,吸收其他的噪音,让室内环境更加安静。
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  引擎盖用赛轮科特2mm止震板隔音,吸收机仓热量,降低引擎盖的色变,加强金属强度,延缓金属疲劳,延长使用寿命,还可以减少发动机产生的共振与噪音传入车厢。
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  尾箱盖也要贴上赛轮科特2mm双层隔音,强化钣金,有效的减少整个箱体的震动与噪音。
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  叶子板第一层赛轮科特4mm减震隔音:这个部位做好隔音后,可以有效的抑制胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪的传入。
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  叶子板第二层使用赛轮科特35mm太空记忆棉隔音隔热处理,赛轮科特35mm太空记忆棉材质环保安全,能满足车辆防火的要求,可以隔除噪音,有很好的保温作用,还有优良的密封材料!
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  车门使用双层赛轮科特2mm隔音,防止喇叭与车门金属板的共振声,并且赛轮科特可以将车门形成一个比较密封的箱体,让音响器材发出的声音更加悦耳,有空间感。
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  前声场原位无损安装诗芬尼S65两分频中低音喇叭,采用诗芬尼S65两分频喇叭升级前声场,这也是得到了车主认可的,诗芬尼S65的声音细腻,清澈,在对各种音频的表现方面有着不错的能力,很是符合车主的听音需求。
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  诗芬尼高音改装在仪表台上,从声场塑造的角度来看,精心设计的高度和指向,都有利于提升整个声场的高度和宽度,大大改善整个声效的听感。
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  后声场选择禾弦同轴喇叭安装,为前声场的诗芬尼S65喇叭做补充,形成完整的环绕声场,并且让后排的乘客也有很好的听感。
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  座椅下安装诗芬尼四声道功放分别推动前后声场的套装喇叭,安装诗芬尼BO6音频处理器能够为整套音响系统提供纯净的音源,并且让高、中、低音层次感与音乐的细节更加的清晰,衔接更加自然。
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  卡莱单声道功放安装在座椅下方,这款卡莱单声道功放多重保护电路和高效稳定的单层AB类线路设计,提供稳定的输出和优秀的安全保障,体积适中便于隐藏式安装,所以放置在座椅下面。
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  美国K牌10寸原装箱体超低音安装在尾箱,美国K牌10寸超低音让低频效果更加深邃饱满,从而使得整体音质效果变得更厚实,听起来更加完整。
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  点评:对汽车做全车隔音处理可以起到多重的作用:首先它能够减少汽车在行使中带来的噪声;其次全车隔音处理还能够有效的增强汽车的钣金刚性,让用户的出行更加安全;再者它也可以为汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,使得音乐更加的纯净。所以对全车做隔音处理非常有必要。

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