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[影音导航] 旅途不孤独 宝马320LI汽车音响改装麦特仕DSP-M8S—广州增城...

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发表于 2018-8-19 13:09:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

宝马320LI是宝马3系家族中的主力销售车型,在外观的设计上,宝马320LI不仅继承了宝马家族的设计风格,同时还加入了一些新的元素,使得整车显得动感时尚,富有年轻气息。另外宝马320LI在工程学设计以及科技配置方面,也下了很大的功夫,为车主提供了一个良好的用车环境。


使用的音响器材亮相
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【原车隔音、音响系统分析】隔音和音响是对舒适性影响非常重要的两个方面,然而宝马320LI在这两方面的表现都不大理想,进而对汽车舒适性产生了比较大的影响。为提升驾乘舒适性,车主来到广州增城众汇汽车音响店,对汽车做了音响改装升级工作。

系统配置:
DSP:麦特仕DSP-M8S一台
四门、底盘隔音:麦特仕隔音、隔音棉
前声场:宝马专用喇叭

拆开汽车门板饰盖以后可以发现,原车门板隔音措施欠缺,内部空洞结构较大,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师使用麦特仕隔音减震胶,对汽车门板做双层隔音处理,有效阻止风噪的传入,也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。


拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg


随处可见孔状结构
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使用麦特仕隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
4,使用麦特仕隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg.jpg


后门板做隔音处理
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拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
6,拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg


底盘是低频共振的主要产生部位,然而原车底盘仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好隔音效果,改装技师先使用麦特仕隔音减震胶,对底盘做第一层止振处理,降低门板自身振动噪声,然后使用麦特仕隔音棉,对底盘做第二层密封处理,使得隔音效果更为理想。

在音源端,改装技师为主机添加了一台麦特仕DSP-M8S音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净,另外麦特仕sDSP-M8S还可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的出色。


使用麦特仕隔音材料,对汽车底盘做隔音处理
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高音单元安装在门板三角位处
8,高音单元安装在门板三角位处.jpg


高音单元的安装
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宝马320LI原车没有高音单元,使得音乐显得沉闷、层次感混乱。所以改装技师,将汽车的前声场喇叭,更换成了宝马专用三分频喇叭,它的高音单元安装在门板三角位处,这是水平听音的合适位置,中音单元则安装在门板上,中低音单元安装在座椅底下,三分频喇叭的相互配合,也能够增强音乐立体感,让车主处于合适听音位置。

【改装效果点评】经过隔音和音响两方面升级以后,宝马320LI在行驶时车厢内噪声得到了有效的抑制,而音乐的整体声场也拉高了许多,让音乐显得更加通透、层次感分明,车主对升级后的音响效果也非常满意。

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