今天要讲的是大众途安L原车喇叭做工和用料都很一般,通过原车音响系统所播放出来的音乐效果不尽人意。二;因为原车所配置音响系统只能听一些小动态音乐,对于喜欢音乐人士,对于这一点要求是比较高的,为了提升音响的品质车主驱车前来改装音响。 以及下面就一起欣赏改装的全过程。 目的;解决原车音响音质差与门板钣金抖动车内噪音大等问题
改装音响器材、大麦隔音材料
原车车门钣金比较薄弱,而且原车门板止噪材料太少在行车过程中,车门钣金会产生共振与异响,在车门钣金上贴隔音止振材料可以有效强化车身钣金,有效的大幅度减少车门共振和杂音以及高速行驶时的风噪与路噪。而且给喇叭营造一个良好的试听环境
内部隔音减振施工中
门板内部隔音减振加固钣金 减少震动 增大阻值 有效阻隔外界噪声向驾驶室的传入
第二层门板隔音施工
门板第二层隔音减振提高车辆密封,使门板形成密封箱体,提高音响音质 前声场中低音原装安装位置在门板此次改装我们进行原位安装
中低音喇叭安装施工图
高音喇叭A柱原位安装
中置喇叭安装
中置喇叭安装 原车途安L舒适版是没有中置喇叭的,在这里我们进行原厂形式改装
后门中低音喇叭原位安装 穿入喇叭线束原车属于被动系统,输入喇叭的线束只有一条,在这里再加一条高音喇叭输入线,改为主动系统让喇叭得到更足的功率,使音质效果更饱满,更有层次感
后门高音安装 门板高音安装固定后进行双层固定,更能防止高音后座与门板其他部位摩擦出异响
后门门板高音出声位 喇叭安装完后将功放固定安装
根据专业角度来讲我们将功放安装在正驾座椅底下,防止后期人为踩踏、合理利用空间 安装完后进行试音音质总体来说 声音比验车精准了很多、音质干净明亮,动态和细节都有在细节处理上依旧要显得高大上,声音干净有质感。对比和动态效果依旧很棒夜深人静播放时更是别有一番风味。
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