安定心神 车改坊广州炼音术店逍客汽车隔音改装大麦静音

广州车改坊

【车型原车噪音分析】日产逍客的车主很早之前就想要对汽车做隔音升级。但由于车主要求较高，所以车主咨询了多家隔音改装店，也未能找到自己满意的改装店。后来听朋友说车改坊广州炼音术店的工艺水平高，改装效果好，所以车主就来到店里，给汽车做了隔音升级。

改装车型—逍客

【对症下药-噪音的解决方案】根据车型的特点以及综合检测，车改坊广州炼音术店的改装技师发现，日产逍客的主要噪声部位是四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖，所以改装技师分别对这些部位做了隔音处理。

系统配置：
隔音品牌：大麦
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖

引擎盖 2层（引擎隔热膜+止震板）
前叶子板+4门（三层）
底盘+尾箱+后轮毂+尾门（两层）

门板是风噪的主要传播途径，而原车门板隔音措施较为欠缺。所以车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦静音材料，对门板做了双层隔音处理，又使用大面吸音棉对门板饰盖做了密封处理，有效降低了风噪传入。

使用大麦静音对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

门板饰盖也做了隔音处理

原车底盘和尾箱也未作任何有效隔音处理，使得底盘和尾箱很容易产生较大的低频共振噪声。所以车改坊广州炼音术店的改装技师，先使用大麦静音减震胶对底盘和尾箱做第一层止振处理，然后使用大麦吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理。这既降低了底盘和尾箱的低频共振噪声，也有效增强了钣金的刚性。

原车的底盘未作有效隔音处理

使用大麦静音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘的第一层隔音处理

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

轮胎与地面摩擦会产生胎噪和路噪，为阻止胎噪和路噪的传入，车改坊广州炼音术店的改装技师，在车厢内部对汽车轮毂做了双层隔音处理，在车厢外部又对汽车轮弧做了密封处理，这就切断了胎噪的传播途径。

使用隔音材料对轮毂做隔音处理

隔音材料贴合紧密

尾箱的第二层密封处理

对轮弧做第一层隔音处理

轮弧的第二层密封处理

发动机工作会产生大量热量，这些热量会加速引擎盖漆面的老化速度，所以车改坊广州炼音术店的改装技师，在使用大麦静音减震胶对引擎盖做了第一层止振处理之后，又使用大麦引擎隔热膜，对引擎盖做了隔热处理，从而延缓了引擎盖漆面的老化速度。

使用大麦静音对引擎盖做第一层的止振处理

使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理

【隔音效果点评】隔音升级后的汽车噪声得到了有效的抑制，尤其是路噪和胎噪，在低速行驶时甚至听不到任何噪声，车主对此次的隔音效果非常满意。并表示会介绍朋友也来做隔音升级。