车型 奥迪TT 【车型原车噪音分析】 车主原本以为像奥迪TT这样的高端汽车，隔音效果自然也不会太差，但事实并非如此，车主在高速行驶的时候，依旧可以感受到较为明显的风噪和共振噪声。经朋友介绍，车主来到了改装店，对汽车做了全车的隔音升级工作。 配置清单
配置清单 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮弧、叶子板 【对症下药-噪音的解决方案】 在对汽车做了道路测试以后，技术团队发现，奥迪TT的风噪和低频共振噪声非常的明显，高速行驶时还会产生胎噪。因此改装技师针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理。
奥迪TT的原车门板还算厚实，但门板内部的空洞结构较多，隔音措施也不大理想，导致风噪很容易传入到车厢内部。因此改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对门板内层做第一层止振处理，降低门板自身振动噪声，然后使用大白鲨隔音减震胶，对门板做第二层密封处理，有效阻止风噪传入。
使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，而原车底盘和尾箱几乎未作有效隔音处理。因此改装技师，先使用大白鲨隔音减震胶对底盘和尾箱做第一层止振处理，降低底盘和尾箱自身振动噪声，然后使用大白鲨低频王，对底盘和尾箱做第二层隔音处理，降低底盘和尾箱的低频噪声，而第三层使用的大白鲨吸音棉，则让隔音效果更为理想。 
原车的底盘未作有效隔音处理 
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用 
使用大白鲨隔音材料对底盘做第二层密封处理 
底盘隔音处理非常到位，每一个施工的细节都没有放过 
尾箱的隔音处理
隔音材料贴合十分紧密
汽车在行驶时还会产生较为明显的路噪和胎噪。改装技师使用大白鲨隔音减震胶和大白鲨白棉，分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。 
对轮弧做第一层隔音处理 
轮弧的第二层密封处理 
叶子板拆下来做止振处理 
双层隔音处理 【隔音效果点评】 隔音处理完成后再次做道路测试，能够明显感觉到，汽车在行驶时的风噪、胎噪以及汽车自身的共振噪声都得到了有效的抑制，完全将噪声控制在了可接受的范围以内，车主对隔音效果也很满意。
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发表于 2018-8-24 10:05:27
