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[影音导航] 随心所欲畅享好声音~冠道升级德国喜力仕E62C及黄金声学汽...

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发表于 2018-8-25 17:00:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

本田冠道

升级主动音响系统

两分频套装喇叭在汽车前声场应用最为广泛, 想要在车内环境中聆听到发烧音响级的效果,前声场的组成起着至关重要的作用,在音响系统中,前声场的扬声器还原绝大部分的音乐信息,只有少部分的声音由装在行李箱的低音系统完成。


配置:


前声场:德国喜力仕两分频喇叭E62C

后声场:美国好莱坞两分频喇叭HSL-600

功 放:黄金声学四路功放GE1004

功 放:黄金声学单路功放GE1000D

低 音:黄金声学8寸低音GS-V8

D S P: 芬朗6路DSP


四门双层大麦隔音

升级音响最基本的就是门板隔音,为什么要门板隔音?由于升级音响后喇叭的功率变大,门板的共振声就会大,隔音就可以做到减振、隔音、再一个就是门板隔音后就形成一个箱体、中低音就有更好的发挥效果。

大部分的原车喇叭的功率都很低,3-8瓦左右,就算给再好的功放去推,推到尽也只能推到8瓦左右,所以想升级车载音响系统第一步就是升级喇叭。

德国喜力仕两分频喇叭E62C

喇叭带有通风孔,带滤波器、分离式分频器网络,提高散热能力和功率,确保了平滑的频响及和谐完美的音质、精确的音频频谱分离和平坦的频率响应,低音带有超硬及无共振的编织纤维音锥。


美国好莱坞两分频喇叭HSL-600

这是一个美国的品牌,喇叭的风格以低频为重,如果你是喜欢听低音的 再适合不过了,

黄金声学单路功放GE1000、黄金声学8寸低音GS-V8

声学超低音GS-V8的音圈直径为2英寸,放在车上极为方便;阻抗只有4ohm*2,阻抗值较小,巧妙地限制电流的大小,增加喇叭的寿命;不仅如此,其最大功率可以达到400W,在同等电压下提供更高的输出功率;在使用上大为减少其余不必要的共振现象,低音炮的可控性大为增强,不管是深沉的交响乐,还是风靡的流行音乐,通通都适用。

黄金声学四路功放GE1004

芬朗6路DSP

DSP主要应用于改进无线电性能和音频质量,通过DSP实现更为灵敏的控制和全部音频处理,实现不受限制的线性化表现,采用复杂的数学算法通过相位多样性能改善无线电接收。

音乐是独一无二的,无可替代的。有音乐,就没有世界末日。音乐在给我们带来享受的同时,悄然改变着我们的性格、态度,甚至价值观、人生观,进而影响着我们的人生。为了让喜欢汽车音响的众多发烧友能够更好的聆听音乐,享受生活,锋尚汽车音响已经做好所有的准备,只等你的到来。

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