武昌福特福克斯汽车专门针对胎噪的止振隔音处理

李家乐

    随着人们对汽车质量需求的提高，汽车车内噪声的高低已经成为评判汽车档次和豪华程度的重要指标之一。由于某些车辆制造成本及流水线工艺要求等因素，汽车噪声在生产线上没有得到很好的解决，因此越来越多的车主为了降低车内噪声，提升车内倾听环境，开始加入到这股静音旋风中来，从而促进了汽车隔音工程的发展。汽车只有做好了隔音，在车内才能真正感受到舒适、安静和良好的倾听环境。今天的福特福克斯车主经常跑高速，所以，烦人的胎噪问题一直困扰着他，车主也在网上收集了很多如何降低胎噪的处理方法，然而翼子板轮毂隔音是众多方法中采用最多的方法，是一种比较成熟的处理方法。这在实际的处理测试中得到了验证的。下面我们就跟随路音师的镜头看看如何处理胎噪问题

福特福克斯一款经典车型，市场占有量是很大的，所以有同样困扰的同学，是可以一起来学习探讨一下的，做一件事，我们还是先要了解一下为什么要这样做

处理轮毂胎噪的时候，先要拆下轮毂的挡泥板，清洁轮毂钣金表面的灰尘，这样止振垫贴上去的时候才能更加的牢固，没有太多的空洞，这样第一层止振垫可以更好的吸收低频共振

第二层高密度吸音垫，可以有效的阻隔声音的传播，密集的蜂巢小孔可以很好的阻隔声音的传播

第三层高弹吸音棉可以吸收不同频段的噪音，特别是中低频噪音，以及发动机传过来的腔体回音

轮毂衬板也要加强隔音处理，因为他是直接触飞扬的沙石的，止振垫的丁基橡胶可以很好的吸收噪音，减小共振

轮毂上也贴上一层吸音棉，吸收并过滤的中低频噪音，

施工完毕之后，轮毂衬板复位，和车主一起再次试驾高速路段，对比之前的效果。胎噪的影响得到了很好的处理，小了很多，得到了车主满意的赞叹。