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[其它改装] 凯迪拉克ATS音响改装德国彩虹 在车内也能享受HI-END音质

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发表于 2018-8-27 10:55:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
凯迪拉克ATS的车主是苏州音乐汇音响的一个老朋友了,从他的第一台锐志开始在苏州音乐汇这升级音响了,这次是他的第二台车子了,刚上完牌就过来升级音响。这次升级也是德国彩虹音响,从之前的好声系列升级超好声系列,然后把好声系列安装在后门。
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配置清单:
前声场:德国彩虹SL-C6.2 PRO
后声场:德国彩虹SL-C6.2
隔音:  四门双层隔音
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门板拆开过后,门板是比较空档的,原车隔音措施非常简陋。想要收获好音质,就必须要做隔音工程,隔绝外界传入的风噪和路噪,在相对安静的环境中享受音乐。
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拆出来的原车喇叭(左)与彩虹喇叭(右)的对比
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第一层隔音采用条形止振板粘贴在外车门,能够加固车门钣金,大幅度减少低频噪音。
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第二层隔音将整张隔音覆盖在内门板,盖住全部空洞,使车门形成一个类似密封箱体的空间,能够让喇叭的性能发挥到极致。
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前声场安装的是两分频,高音喇叭直接原位安装在A柱上,能够让喇叭的声场更加深远。
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中低音喇叭同样是直接原位安装在车门处,配置木质喇叭垫圈,喇叭垫圈可以有效防止喇叭与车门发生共振而产生噪声,同时也能更好地固定喇叭防止喇叭滑落。
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中低音喇叭采用铝纸多层复合音盘以及高冲程的M型双层悬边设计,展现出更浑厚,更动感的音质,更容易创造出非凡的聆听体验。
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后声场安装的是两分频,经过车主的同意,技师将高音喇叭钻孔式安装在车门把手附近。
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两分频套装的中低音喇叭则原位安装在车门处,同样是配置一个木质喇叭垫圈。
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两分频的中低音喇叭特写。喇叭采用铝纸振膜以及凹形防尘帽设计,在音质上更具明亮、通透的特性。
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后声场安装完成的复原效果。
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改装完成后再经技师的专业调试,出来的声音细腻清晰,低频回味无穷,发烧级的音响系统深深震撼了车主的耳膜,让车主在车内也能享受HI-END音质。

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