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[综合改装] 宝马X1隔音降噪让空间更宁静——吴中亿丰出品

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发表于 2018-8-29 16:02:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多人开车开久了会烦躁,塞车就更烦躁,请问现在哪有不塞车的,由于车内噪音环境导致心情烦躁不安,隔音降噪是让空间宁静第一步,其次是让原车音响改变为悦耳动听的美妙音乐,让人心身轻松愉悦,从此与开车烦躁的心情说再见,增加开车的安全性。所以今天宝马X1车主来到吴中亿丰来进行降噪处理。 87708321558335709.jpg

隔音车型:宝马X1
隔音店家:吴中亿丰
隔音部位:车门、尾箱、叶子板、引擎盖
隔音材料:GT降噪  GTVibration-2mm减振垫、GT Absorbing吸音棉、
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车门拆开之后看到的是一个巨大的孔状结构,这也就意味着外界的噪声可以毫无阻隔的传入到车厢的内部,并对汽车的音响品质产生影响。
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车门内外双层钣金使用GTVibration-2mm减振垫 进行减振密封处理,使车门变成一个扎实密封的箱体,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室传递。
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尾箱是空腔结构,尾箱产生的共振等噪声十分明显,大大的影响了驾乘舒适度。
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尾箱钣金使用GTVibration-2mm减振垫进行减振处理,有效抑制尾箱钣金振动强化钣金,减少噪音往驾驶室传递。尾箱第二层用的GT白棉,可以吸收尾箱的共鸣噪音,还有很好的隔热效果,能节省空调耗能。
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原车前轮拆开轮胎只有厚厚的钣金,前轮弧是胎噪最常传入的地方。前轮弧使用GT Vibration-2mm减振垫进行减振密封处理,能有效抑制胎噪向驾驶室传递。
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原厂引擎盖施工前与施工后的对比。擎盖使用GT Vibration-2mm减振垫进行减振隔音处理,有效抑制引擎盖钣金振动,强化钣金。
经过隔音之后,车内的噪音明显变小,车主感到非常满意,开车也变得更加惬意了。
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