静安汽车音响改装 上海天目荣威改装JBL GT7-6C

上海天目

荣威RX5采用了“律动设计”的设计语言，配备由24颗LED光源组成的矩阵式LED大灯，车身线条时尚动感，车身侧面采用了了双腰线的设计风格，车顶配备了行李架，整车线条充满韵律、富有张力。

改装车型—荣威

【原车音响系统分析】该款荣威汽车的车主是一个对汽车舒适性要求极高的用户。车主在用车的过程当中，总感觉原车的隔音效果较差，音响品质也很一般，与自己的需求还有一定的差距，为提升音响品质，车主来到上海天目汽车音响店，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:JBL GT7-6C
后声场喇叭:JBL GT7-6
隔音:中道
隔音施工部位:全车隔音

原车门板隔音措施较为简单，汽车在行驶的时候，门板部位会产生较大的噪声。因此改装技师使用中道隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效阻止了风噪的传入，以及门板自身共振噪声的产生，为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

使用中道对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

原车的底盘未作有效隔音处理

使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘的第一层隔音处理

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位，改装技师先使用中道隔音减震胶，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。然后使用吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，有效阻止了车厢内的低频共振噪声。

汽车在行驶的时候还会产生较大的胎噪，所以改装技师使用中道隔音材料，对汽车的轮毂也做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。

底盘隔音处理非常到位，每一个施工的细节都没有放过

轮毂做隔音处理

尾箱做隔音处理

JBL GT7-6C中低音喇叭安装在汽车原位

JBL GT7-6安装在后门板

车主在平时比较喜欢听摇滚歌曲，所以改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了JBL GT7-6C套装喇叭，它所播放出来的音乐高频部分高亢亮丽，极具穿透力；中低音部分饱满有力，用来听摇滚歌曲非常合适。后声场使用的JBL GT7-6喇叭速度快、灵敏性高，也可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更加丰富。

喇叭的用料充足，做工精细

【改装效果点评】升级完成做道路测试，车厢内的胎噪和低频共振噪声，都得到了有效的控制。打开音响系统，汽车播放出来的音乐力量感也非常的强，给人的感觉非常震撼，车主对升级后的音响效果非常满意。