奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸,赋予其空间以及实用性,外观绚丽多彩,线条细腻:内饰环境优美,内部功能齐全。有位车主呢,就对音乐情有独钟,想听属于自己的风格,于是来到我们这里,进行汽车音响改装。
改装配置单 车型:本田奥德赛 隔音:狮龙止震隔音(四门) 前声场:英国曼琴M2s.61两分频套装喇叭 后声场:芬朗SQ-6.5L套装喇叭 处理器:芬朗DSP6音频处理器 功放:芬朗AL-90.4四路功放 超低音:美国MTX-TN-10-04
首先隔音,使用隔音材料对四门双层隔音止震板进行隔音处理,增强中低音的效果。
前声场采用的是英国曼琴的M2S.61两分频套装喇叭,铝制相位锥,合金结构,声音质感饱满有力,高频量刚刚好,延伸性好而且相当圆润,中低频析强,细节丰富,动态好。
后声场采用的是芬朗经典超值系列的SQ-6.5L套装喇叭,整体的声音表现中规中矩,非常舒服。这种舒服是一种能让你卸下疲惫之后的轻松感觉,没有极高频的延伸,也没有让伽合跳加速的低频,但就是这种淡淡的味道让你可以缓缓地听着音乐,去亲近音乐的本质,这就是芬朗SQ-6.5L套装喇叭。
喇叭安装在车门上
音频处理器采用的是芬朗DSP6,在入门级DSP市场上,对比普通的DSP功放产品,芬朗DSP6显得更加专业化,因为它是一款纯数字音频处理器。可以合并信号源,还可以加功放玩转主动两分频,当然你也可以当作高转低使用。效果延续了芬朗品牌的特点,DSP6音质细腻、沉稳、音染少,是一款极具性价比的专业音响改装必需品。
体积小,便于隐藏式安装。 功放采用的是芬朗AL-90.4四声道功放,它价位适中,功率稳定,作用就是将音源器材输入的较弱的信号进行放大后,产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放,使喇叭的解析力更好。
通常安装在桌椅下,既不占用尾箱储备空间,还能为整车声场提供源源不断的动力。 超低音采用的是美国MTX-TN-10-04
通常安放在尾箱,减少空间的使用范围。 总结:改装到这里告一段落,然后是调音环节,由我们专业的调音师父出马,将其效果发挥最大程度。车主听了之后赞美不绝,久久无法自拔。
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