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[影音导航] 荣威RX5汽车音响改装丹麦丹拿 ESOTAN 232喇叭—南京音乐人生...

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发表于 2018-9-13 20:24:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

荣威RX5是上汽荣威推出的一款互联网SUV,在外观的设计上荣威R5采用了“律动设计”的语言风格,配备由LED光源组成的矩阵式LED大灯,让车身显得动感时尚,车身侧面采用了双腰线设计,车顶也配备了行李架,让整车的张力更足、运动性更强。而且荣威RX5搭载了全新一代的互联网汽车系统,让整车的科技感和操控性更为出色。


改装车型—荣威RX5
1,改装车型—荣威RX5.JPG


【原车音响系统分析】荣威RX5原车喇叭做工和用料都很一般,所以原车音响系统所播放出来的音乐效果也毫无任何特色可言,为了提升音响的品质,车主专程来到南京音乐人生,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

系统配置:
处理器:德国佛伦诗EV07
前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 232
后声场喇叭:德国佛伦诗NEO260
隔音:俄罗斯AUTOFUN隔音

在音源端,改装技师为汽车音响系统,添加了一台德国佛伦诗EV07音频处理器,一方面它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净细腻,也让音频信号更为精准;另外一方面德国佛伦诗EV07也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加出色。


使用丹麦丹拿 ESOTAN 232对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
2,使用丹麦丹拿 ESOTAN 232对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.JPG.jpg


门板的第一层隔音处理
3,门板的第一层隔音处理.JPG


后门板做第一层隔音处理
4,后门板做第一层隔音处理.JPG


后门板的第一层隔音处理
5,后门板的第一层隔音处理.JPG


丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位
6,丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位.JPG


拆开汽车的门板饰盖以后可以发现,原车门板内部空洞结构较多,隔音措施较差。因此改装技师使用俄罗斯AUTOFUN隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,有效阻止了风噪的传入,为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。


喇叭的用料充足,做工精细
7,喇叭的用料充足,做工精细.JPG


超低音和功放安装在座椅底下
8,超低音和功放安装在座椅底下.JPG


德国佛伦诗EV07
9,德国佛伦诗EV07.JPG


超低音单元
10,超低音单元.JPG


根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,更换成了丹麦丹拿 ESOTAN 232套装喇叭,它的高音使用了高端蚕丝振膜,这让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听;中低音单元使用了MSP镁硅酸混合物音盆,让中低音单元层次感分明,富有感染力。后声场使用的德国佛伦诗NEO260喇叭,则在音乐的细腻度和人声部分的表现更为出色,这与前声场喇叭也形成了优势互补,让音乐的展现更加到位。

【改装效果点评】经过佛伦诗音频处理器与丹麦丹拿喇叭的相互配合,使得音乐在稳定性、真实感、层次感等方面都有了很大程度的提升,为车主带来了理想的听音效果,车主对升级后的音响效果非常的满意。

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