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[综合改装] 乐山汽车音响改装 乐声北京40L音响改装意大利史泰格SQ650...

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发表于 2018-9-14 10:34:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京40L是一款主打越野的SUV,它的设计风格较为粗犷,车身依旧沿用平直硬朗线条设计,深受越野爱好者喜爱。但原车对音响系统等细节方面并不是很重视,导致音响效果不大理想,为提升音响品质,车主在我们四川乐声汽车音响店给爱车做了音响升级。

北京40L正在等候升级
1 北京40L正在等候升级.jpg


北京40L进店升级音响
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北京40L升级音响配置:
音频处理器:小精灵
前声场:意大利史泰格SQ650两分频喇叭
前声场:意大利史泰格SQ650两分频喇叭
声场功放:意大利史泰格QM75.4四路功放
低音炮:马来西亚AWAVE备胎低音(带功放)
线材:雷歌电源线、喇叭线、信号线、保险等 若干
工艺:前后声场中低音喇叭倒模安装

为让车主选择到适合自己的音响器材,技师与车主做深入沟通,并带车主试听多个不同品牌的音响器材,经过反复考虑和商议之后,技师为车主搭配了一套完善的汽车音响器材。

升级器材闪亮登场
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根据车主听音喜好,前声场喇叭改装成意大利史泰格SQ650两分频喇叭,它的高音单元安装在汽车A柱,不仅可以减少共振影响,也可以将音乐做到在仪表台中央呈现,让车主处于合适听音位置;中低音单元倒模安装在门板原位,并添加喇叭罩,给人以视觉和听觉双重体验。

意大利史泰格SQ650高音喇叭固定安装在A柱上
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意大利史泰格SQ650高音喇叭安装效果展示
5 意大利史泰格SQ650高音喇叭安装效果展示.jpg


意大利史泰格SQ650中低音喇叭倒模安装在门板上
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改装前后前门板对比照,没有对比就没有伤害
7 改装前后前门板对比照,没有对比就没有伤害.jpg


后声场同样选择意大利史泰格SQ650两分频喇叭,可以与前声场喇叭保证音乐味道统一性。不同的是后声场高音单元是通过钻孔方式安装在门板饰盖的,中低音单元则采用原位安装。

原车后门板
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后声场意大利史泰格SQ650高音喇叭安装在后门板原位
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后声场意大利史泰格SQ650中低音喇叭倒模安装在后门板上
10 后声场意大利史泰格SQ650中低音喇叭倒模安装在后门板上.jpg


为保证声场喇叭功率输出稳定,技师添加一台意大利史泰格QM75.4四路功放,它可以弥补原车音响系统功率供给不足,让喇叭发挥更加稳定。而为使得低频部分表现更具有张力,技师则添加一只马来西亚AWAVE备胎低音。

意大利史泰格QM75.4四路功放
11 意大利史泰格QM75.4四路功放.jpg


马来西亚AWAVE备胎低音
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马来西亚AWAVE备胎低音引线安装在尾箱,不会占用过多的空间
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音源品质也会对音响效果产生直接影响。技师为音响系统添加一台小精灵音频处理器,它可以过滤主机工作时产生的杂音和避免相位缺失,使得音源更加干净,音频信号更为精准。

小精灵音频处理器安装近照
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音响改装完成后,中控台野性十足
15 音响改装完成后,中控台野性十足.jpg


总结:升级完成后,从整体来看,音响器材安装位置合理;从细节方面看,技师对细节处理非常到位,没有任何粗糙感可言。


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