奔驰Smart 1.0T艾森刷ECU升级为了改善换挡平顺性和后段动力！

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月初近距离接触一台12年的奔驰Smart，印象很深刻，特别是在拥堵的市区路段，穿梭前行如入无人之境。在找停车位的时候，你还在观察位置能否倒进去的时候，小S已经停好位置，熄火锁车了。

对于城市精灵Smart的驾驶体验：
首先：

1.回头率高，拉风。小S短小精干可爱不说，经常会被围观，这是个啥车啊？以前怎没见过这个车这个标啊？

2.提速快，因为它轻，不到800kg的自重。

3.特别适合在城市里穿梭、超车、加塞啥的，基本上无车能敌。因为它短，不到2700mm的车长。

4.底盘扎实。经常开到极限158左右，因为它的后胎很宽，195的。

5.省油，市区不到7个，自己计算。

6.安全性高，是微型车里面安全性最高的，耐撞，曾经完胜大众某三厢车。

然而：

1.Fortwo意思很明确，甚至很多车友开玩笑，是俩人加只狗狗的车。

2.换挡有顿挫感，特别是急加速尤为明显。

3.内饰没啥好吐槽了，都明白，至于避震硬，也算稍有不适。

4、高速行驶动力不足，感受发动机嘶吼的声音。

其实总结起来，选择Smart的车友大多家里还有其他车在使用，而小S的作用要不就是上下班代步、要不就是接送孩子上下学、亦或者是当成大玩具；所以对于操控上的要求，会比较敏感和苛刻。

我接触的Samrt车友里，很多人选择刷ECU升级动力，改善换挡平顺性和提速顺畅度，同时将扭矩值增加后，中后程跑高速更加轻松，动力储备充足。当然，小S去改装动力套件就没啥必要性了，如果喜欢外观控，那就太多选择了，其他的进排气套件啥的不建议折腾。所以，ECU升级下，纯动力优化很有必要。

艾森ECU升级提供素材图片。