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广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
在日常驾乘生活中，由于行车噪音、胎噪、路噪、风噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶过程中，出现让人烦躁的噪音；再加之原车沥青阻尼板不去除，长时间接触还给人们的身体带来诸多危害。而汽车隔音不仅有效降低噪音，提高驾乘时的安静性和舒适性，又可以提升汽车音响的声压和音色，还能把原车沥青味、异味都去除，使得车主的生活得到完美的升华，享受更美妙的驾驶乐趣。凯美瑞车主就来北京波声汽车影音为爱车升级。
升级配置清单： 隔音部位：全车隔音（底盘、尾箱、引擎盖、叶了板） 隔音品牌： 意大利STEG环保隔音 施工店家：北京波声汽车影音
意大利STEG隔音减振材料富含弹性的多层次的止振阻尼材料组成，是降噪、减振的高性能产品。
首先进行底盘隔音处理，拆下座椅，拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物，这就是原车的隔音处理，虽然有有一点，但是效果微小。
底盘在拆完汽车内饰之后！
地板占车身很大部分，特别是连接发动机部位，很大噪音是从此处传进车内的，隔音必须仔细认真。第一层用STEG减振分块满贴，作用是强化钣金，降低振幅。
前脚踏是引擎声音传入的重点部位、隔音必须做到位!
这部位减震施工后能明显降低因发动机所产生的噪音传入。尤其是低频噪音，大大的提升驾乘舒适度。
汽车尾箱历来就是噪声的重灾区，因为汽车尾箱是空腔结构，所以其共振产生的噪声要更为明显，拆开汽车的尾箱看到的也只是铁皮结构，并未做任何的隔音处理。
所以改装师对尾箱进行了双层隔音处理，第一层STEG减震既有效的减少了共振的噪声又增强了钣金的刚性。
可以看到轮毂处的重点隔音处理：能有效降低胎噪的传入。
尾箱第二层STEG吸音棉处理，有效吸收胎噪，阻隔路噪传入
叶子板STEG减振隔音：这里是噪音最常传入的地方，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，有效增强钣金刚性。
而引擎盖的隔音同样也很重要，不仅仅起到隔绝发动机噪音的作用，同时对发动机工作时产生的热量和外界的高温炙烤起到减弱作用，保护漆面美观。
点评：隔音处理完成后做道路测试，可以明显感觉到车厢内共振噪声、路噪和胎噪都得到了有效抑制，即便是在高速行驶状况下，车厢内的噪声也始终在可接受范围以内。喜提“安静乖巧”的丰田凯美瑞，车主十分欣慰！
欢迎来店体验！北京波声汽车影音：
此次改装很顺利，希望给大家一个借鉴！
意大利STEG史泰格汽车隔音，全国空白区域招募独家运营商： 公司地址：深圳市龙岗区布吉南新路10号中丝园5号楼锦苑201
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发表于 2018-9-29 16:45:07
