作为保时捷首款四门轿跑车的Panemera,优雅动感的车身腰线贯穿整车与圆润的车尾融为一体,巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能,首次在日内瓦展会上亮相之后便引起一股改装热潮。
LUMMA路马改装panamera,虽然不是众多改装panamera厂商中的第一部,但是凭借这lumma design对保时捷的理解,推出了这款CLR700 GT的改装套件之后,备受各大关注。延续了lumma对958卡宴GT进气大嘴的设计理念,进一步讲扩大了panamera CLR 700GT的大嘴以满足其4.8L V8进气量的需求。 这是LUMMA design改装的panamera,在看看香港曼龙对这不优雅绅士panamera的又一爆改,这套包围套件主体采用的是Polyurethane(国内成为PU)材质,和以碳纤维高压成型的饰件(前唇、杠灯之家,后唇、前后风口饰条,尾翼等)。
最新安装出来的未喷漆效果图,清晰可见的包围线条,高吻合度的PU包围套件跟车身混为一体,全新的日间行车灯和转向灯一体杠灯在碳纤支架上显得格外瞩目。
PU包围的吻合度和安装,在这里再次得以证明,只喷了底漆的包围装在车上都难找到需要打磨的痕迹#PS#其实,这种效果像不像是拼色呀?
圆滑的panamera后PP上的碳纤后唇清晰可见,配上一条超大的碳纤GT尾翼和PU的后尾翼,确保了高速行驶下都能提供足够的向下压力,保证了超空的稳定性 在今年二月份的广州展会上,也出现过lumma爆改panamera的展车(如下)
黑白双雄,你会更喜欢哪一部呢?
在如今“碳”行天下的形势下,必要的一下碳纤饰品还是挺吸引眼球的,前唇,杠灯架,尾翼,机盖(此部由于之前已经开了碳纤风口,而没有换上lumma碳纤机盖)都提供碳纤材质来提供档次。 分享下改装技师安装的做工图
拆了原车panamera的前保险杠
改装技师们对路马前杠的安装对位
正在拆卸原车后保险杠
路马保险杠的安装
加装碳纤GT尾翼
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