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[影音导航] 田园般安静 太原朗声奔驰GLA200汽车隔音改装俄罗斯STP

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发表于 2018-10-10 10:29:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】车主入手这台奔驰GLA200的时间并不是很长,但在用车过程当中,车主发现汽车的噪声较大,完全不像是该级别车型应有的隔音效果。为降低汽车的噪声,车主经朋友推荐,专程来到太原朗声汽车隔音店,对汽车做了全面隔音处理。



改装车型—奔驰GLA200
1,改装车型—奔驰GLA200.JPG




【对症下药-噪音的解决方案】根据客户诉求,改装技师针对性的定制了奔驰GLA200全车隔音降噪的解决方案,主要对汽车的门板、底盘、尾箱、前轮和后轮弧做了隔音处理。

系统配置:
四门:俄罗斯STP舒适银卫盾  GT吸音毯
底盘:俄罗斯STP军工炸弹   俄罗斯STP军工SPL08   俄罗斯STP军工NB3
尾箱:俄罗斯STP舒适小炸弹  俄罗斯STP军工SPL04   俄罗斯STP军工NB3  
前轮:俄罗斯STP军工炸弹   俄罗斯STP军工SPL08   俄罗斯STP舒适银卫盾
后轮弧:俄罗斯STP舒适小炸弹  俄罗斯STP军工SPL04   

原车门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此改装技师,使用俄罗斯STP舒适银卫盾,对门板做了双层隔音处理,有效阻止了风噪的传入。为使得隔音效果更为理想,改装技师还使用GT吸音毯,对门板饰盖做了隔音处理。



原车中控结构
2,原车中控结构.JPG


原车的底盘未作有效隔音处理
3,原车的底盘未作有效隔音处理.jpg


使用俄罗斯STP军工炸弹.对仪表台下方做第一层止振处理
4,使用俄罗斯STP军工炸弹.对仪表台下方做第一层止振处理.jpg


仪表台下方的第一层隔音处理
6,仪表台下方的第一层隔音处理.jpg


使用俄罗斯STP军工SPL08对仪表台下方做第二层隔音处理
7,使用俄罗斯STP军工SPL08对仪表台下方做第二层隔音处理.jpg




底盘是低频共振的主要产生部位,但原车底盘只是光秃秃的铁皮结构,未作任何隔音处理。改装技师,先使用俄罗斯STP军工炸弹,对底盘做了第一层的止振处理,降低底盘的低频共振噪声;然后使用俄罗斯STP军工SPL08 和俄罗斯STP军工NB3棉,对底盘做了第二层密封处理,这不仅可以降低低频共振噪声,同时还可以增强钣金刚性。

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大,所以改装技师使用俄罗斯STP舒适小炸弹和俄罗斯STP军工SPL04棉,对尾箱做了双层隔音处理,有效降低了尾箱部位的共振噪声。



使用俄罗斯STP军工NB3对仪表台下方做第二层隔音处理
8,使用俄罗斯STP军工NB3对仪表台下方做第二层隔音处理.jpg


仪表台下方的第二层隔音处理
9,仪表台下方的第二层隔音处理.jpg


由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
10,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG.jpg


原车轮毂未作任何隔音处理
11,原车轮毂未作任何隔音处理.JPG


原车轮毂隔音措施很欠缺,胎噪很容易传入到车厢内部
12,原车轮毂隔音措施很欠缺,胎噪很容易传入到车厢内部.JPG




汽车行驶时也会产生很大的胎噪,为阻止胎噪的传入,改装技师在车厢内部,使用俄罗斯STP舒适小炸弹和俄罗斯STP军工SPL04,对汽车的轮毂做了双层隔音处理,在车厢外部,使用STP舒适银卫盾,对汽车的轮弧做了隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。



使用俄罗斯STP舒适小炸弹对尾箱做第一层种子处理
13,使用俄罗斯STP舒适小炸弹对尾箱做第一层种子处理.JPG


使用俄罗斯STP军工SPL04对尾箱做第二层隔音处理
14,使用俄罗斯STP军工SPL04对尾箱做第二层隔音处理.JPG


使用俄罗斯STP舒适小炸弹  俄罗斯STP军工SPL04对轮毂做双层隔音处理
15,使用俄罗斯STP舒适小炸弹  俄罗斯STP军工SPL04对轮毂做双层隔音处理.png.png


使用俄罗斯STP舒适小炸弹对轮弧做第一层隔音处理
16,使用俄罗斯STP舒适小炸弹对轮弧做第一层隔音处理.jpg


轮弧的隔音处理
17,轮弧的隔音处理.jpg




【隔音效果点评】不同部位产生的噪声各不相同,而改装则针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理,从而有效的降低了汽车行驶产生的各类噪声,为车主提供了田园般的安静环境。




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