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[综合改装] 西安汽车音响改装店 丰田普拉多音响改装意大利史泰格SE6...

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发表于 2018-10-10 16:47:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田的普拉多,相信各位老司机都应该很熟悉。作为丰田家族最硬派的、销量十分好的越野车,在民间对他还有个称呼:丰田霸道。其实“霸道”这一名词是它的曾用名。

丰田普拉多(霸道)是一个沉稳而有气势的硬汉形象,不浮华且不骄躁,越野能力出色,足以轻松应对各种复杂地形,以至于人们对它评价只限于它的外观及越野性能上,对它的音响好评的寥寥无几。这也不出奇,可以说,大多数原车音响不好已经是公开的秘密,音质、层次感、清晰度、声场定位、低频……这些,都是原车音响所欠缺的。

改装车型——丰田普拉多
1 改装车型——丰田普拉多 (2).jpg


丰田普拉多音响改装配置:
前声场:意大利史泰格SE650C两分频
后声场:意大利史泰格SE650同轴
功放:意大利史泰格STD401四路
处理器:德国艾索特R6

丰田普拉多隔音升级清单:
引擎盖两层|四门三层|尾箱两层|叶子板/轮弧两层

为塑造良好的发声环境,门板隔音是必须做的!否则,播放大动态放音乐时,中低音喇叭与门板容易产生共振,影响音质效果。另外,门板做了隔音可以大幅度的降低门板风噪,一举两得未尝不是一件好事。

门板清理干净后,进行2层止震1层吸音处理,使用的止振吸音材料均是大能隔音系列产品,有阻燃特性,安全有保证。

门板内部钣金粘贴大能红派止振条
2 门板内部钣金粘贴大能红派止振条.jpg


门板外层钣金和饰盖同样进行隔音处理
3 门板外层钣金和饰盖同样进行隔音处理.jpg


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前声场改装的意大利史泰格SE650C套装喇叭,坠手的重量加上精致的外观设计,捧在手上令人爱不释手,超高的解析力,十足的密度感,呈现出来的音效层次感分明、清晰;清澈纯正的高音效果,聆听起来非常舒服,久听不腻。

意大利史泰格SE650C中低音喇叭安装效果图
4 意大利史泰格SE650C中低音喇叭安装效果图.jpg


意大利史泰格SE650C高音喇叭安装在仪表台侧面
5 意大利史泰格SE650C高音喇叭安装在仪表台侧面.jpg


后声场使用一套意大利史泰格SE650同轴喇叭进行补充,让音乐的展现更加丰富,喇叭出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。

音源端添加一台德国艾索特R6处理器,它拥有强大的调试功能,可以对原车主机输出的音频信号进行重组解码,降低声音的损耗,保证音源的纯净输出。

意大利史泰格SE650同轴喇叭安装近照
6 意大利史泰格SE650同轴喇叭安装近照.jpg


功放和处理器隐藏安装在座椅下方
7 功放和处理器隐藏安装在座椅下方.jpg


音响器材安装结束后,还要重点解决车子的噪音问题,让好音响拥有一个好的工作环境。经过处理后的叶子板,能有效减少因汽车行驶过程中钣金震动产生的噪音,让叶子板和轮弧更结实,并减少轮胎与地面摩擦产生的路噪胎噪的传入。而引擎盖的隔音隔热则可以有效降低发动机噪音,辐射,热量的传递,提升驾乘舒适性的同时,减缓引擎盖漆面的老化。

叶子板和轮弧双层隔音,彻底切断胎噪的传播途径
8 叶子板和轮弧双层隔音,彻底切断胎噪的传播途径.jpg


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引擎盖先止振,再进行隔音隔热,双层防护
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音响隔音升级之后是最重要的调音阶段。汽车音响不同于家用音响,并不是买回家接上线就OK了,再好的处理器、喇叭、功放,若没有好的改装技术和优良的辅材进行匹配、安装、调试,就不能发挥出最好的效果,有道是:三分器材、七分安装调试。选择西安车乐汇,自会让你满意而归。

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