一辆汽车、一套音响，一个属于自己的空间、体现一种品位的生活。汽车音响对于男人总有一种神秘的牵引。音乐是有形的，也是无形的，让心灵在难以言说中感动。以下是宝马X6在重庆渝大昌改装的汽车音响案例！
BMW在生产出高操控性的车型时，并没有考虑太多的音响享受方面。在试听原车音响的时候，人声部分在正常听音范围有细小的混乱，这个现象与宝马套装喇叭使用了交叉定位有着密不可分的关系。当声音再调大的时候，人声部分混乱就明显了。高音部分的灵敏度较为不足，而且有些乐器的泛音有些缺失。低音部分则缺乏弹性和力度感。总之，宝马X6的音响比较平淡，没有车主想要的那种渲染力。 于是乎，改装宝马X6音响就被提上了日程。 基于宝马X6车主的需求并与车主进行反复沟通及聆听选择器材之后，最后的汽车音响改装方案如下：
| 序号 | 项目 | 品牌 | 型号 | 数量 | | 1 | 处理器 | 喜力士 | DSP | 1台 | | 2 | 前声场高音 | 零点 | UC16SQ高音单元 | 2只 | | 3 | 前声场中音 | 零点 | RC100FX 4寸中音单元 | 2只 | | 4 | 前声场中低音 | 零点 | UC16SQ 6.5寸中低音单元 | 2只 | | 5 | 功放1 | 零点 | TZ4125 四声道功放 | 1台 | | 6 | 功放2 | 零点 | RA 4.100G 四声道功放 | 1台 | | 7 | 超低音 | 零点 | RW10 10寸超薄低音 | 1只 |
以下是宝马X6改装过程。
一、闹市中求宁静一隅，BMW X6全车安博士顶级蓝钻隔音降噪
http://www.ydcaudio.com/gaizhuang/baomagaizhuang/979.html
二、德国零点发烧音响，演绎音乐之美
零点 GZUC 16SQ的高音单元
零点GZRC 100FX的4寸中低音单元，外形和宝马原车在前门板上预留的中低音单元安装位完全吻合，这也意味着这个单元可以直接以“原位换装”的方式进行安装，施同时声音效果显著优于宝马原车使用的喇叭。
零点 GZUC 16SQ的中低音单元。经精密铸造和微量削磨最后涂覆了磨砂哑光黑漆的铝质盆架，内部空间硕大，可容纳结构复杂的大型磁路系统，通过4个不锈钢内六角螺栓，可将磁路系统牢牢地固定；4组厚实的支柱使盆架异常坚固，单元工作时不会发生形变，杜绝有害衍生振动，保证了声音的纯净度。设有一体化大直径凸球面防尘盖的铝制复合振膜，质轻而强度高，可精准地反映出音乐中那富于精妙情感的细微变化。防尘盖的直径如此大，说明该其音圈直径也很大，可以承受强大的输入功率，以再现出动态庞大的音乐，与之配合、体积硕大的磁路系统就是证明。振膜与防尘盖接合处间断地开设了在装配阶段兼作起定位之用的长条形通风孔，磁路系统后方也开设了圆形通风孔，利用振膜运动时产生的气流，快速有效地消散音圈工作时所产生的热量，防止音圈过热而导致烧毁，防止磁路系统因温度升高而导致磁力衰退；磁路系统后方的圆形通风孔，填充了疏松多孔的黑色海绵，可适当降低气流的速度，防止气流在通风孔曲率变化较大之处形成紊乱涡漩而产生噪音。圆柱形镀金接线柱内含自锁弹簧，可压紧喇叭线而实现牢固连接。
而零点UC16SQ的中音在装上配套的安装套件后，规格也同样吻合于宝马原车在正、副驾驶座下预留的超低音安装位。
最后是尾箱中的“一堆”器材：包括两台零点的功放、一台处理器和一只零点的10寸超薄低音炮，为了更多的节省宝马X6的尾箱使用空间，我们将这些器材设计在尾箱盖板下方的空间内。
有音乐相伴的日子，每一天都是一首歌。
有音乐相伴的日子，真好！ 宝马X6此次改装作业已经全部完成！
改装热线/微信同号：18983051881 地址：重庆市渝北区金开大道人和和睦北路加新沁园2号附46号（天湖美镇5号门对面）
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发表于 2018-10-15 19:09:33
