制止噪声 传祺GS4汽车隔音改装狮龙隔音—广州帝锐

广州帝锐

【车型原车噪音分析】传祺GS4的通过性好、动力强劲，内部乘坐空间也非常的宽敞，是很多车主喜爱的一款车型。然而由于车型的原因，传祺GS4在隔音方面的表现较差，车主周先生也一直为噪声问题烦恼。后经朋友介绍，车主到广州帝锐汽车隔音店，对汽车做了全面隔音处理。

改装车型—传祺GS4

【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了全面的检测以后，改装技师发现原车在诸多方面的隔音措施都非常的简单，而且使用的隔音材料质量也很差，导致车厢内噪声明显。所以改装针对性的对汽车的相应部位，做了隔音处理。

使用的隔音材料亮相

系统配置：
隔音品牌：
狮龙T系列2.2mm止震
S系列引擎盖覆膜
R系列低频王
T系列冰钎隔热棉
R系列轮胎套件
隔音施工部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖

原车门板内部空洞结构较多，使用的隔音材料质量也非常的差，改装技师将原车劣质隔音材料清除，使用狮龙T系列2.2mm止震材料，对门板做了双层的隔音处理，降低了门板自身的共振噪声，并阻止了风噪的传入。而为了使得隔音更为彻底，改装技师还使用T系列冰钎隔热棉，对门板饰盖做了隔音处理。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使狮龙T系列2.2mm止震对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

使用T系列冰钎隔热棉对门板饰盖做隔音处理

门板饰盖的隔音处理

底盘和尾箱也未作有效隔音处理，导致汽车行驶时，底盘和尾箱会产生较大的共振噪声。改装技师先使用狮龙T系列2.2mm止震板，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，降低了底盘和尾箱自身的共振噪声；然后使用狮龙R系列低频王，对底盘和尾箱做了第二层的隔音处理，以使得隔音效果更为理想。

原车的底盘未作有效隔音处理

原车的底盘未作有效隔音处理

使用狮龙T系列2.2mm止震对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

使用R系列低频王对底盘做第二层密封处理

底盘隔音处理非常到位，每一个施工的细节都没有放过

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

尾箱的第二层密封处理

汽车行驶会产生很大的胎噪，这类噪声主要通过轮弧和轮毂传入到车厢内部。改装技师一方面使用狮龙T系列2.2mm止震和R系列低频王对轮毂做了双层隔音处理，一方面使用狮龙R系列轮胎套件，对轮弧和叶子板做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

轮毂也做了隔音处理

轮毂的隔音处理非常认真

对轮毂做双层隔音处理

使用狮龙隔音材料，分别对轮弧和叶子板做隔音处理

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，发动机工作产生的热量，会加速引擎盖漆面的老化速度，所以改装技师在先使用狮龙T系列2.2mm止震板，对引擎盖做了止振处理之后，又使用S系列引擎盖覆膜，对引擎盖做了隔热处理，从而延缓了引擎盖漆面的老化速度。

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

使用狮龙T系列2.2mm止震对引擎盖做第一层的止振处理

使用S系列引擎盖覆膜对引擎盖做第二层的隔热处理

【隔音效果点评】汽车不同部位产生的噪声类型各不相同，而改装技师则有针对的使用不同隔音材料，对对相应部位做隔音处理，从而降低了汽车的各类噪声，为车主营造了一个安静舒适的用车环境。