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[影音导航] 静入心底 荣威i6汽车隔音改装俄罗斯STP—太原朗声

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发表于 2018-10-19 09:59:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】荣威i6是上海荣威旗下的一款互联网轿车,它搭载了许多先进的互联网技术,使得整车显得更加的智能、方便。但原车在隔音方面的表现并不是特别的理想,这给汽车的舒适性也带来了很大的隐患。为了降低汽车的噪声,车主来到太原朗声汽车隔音店,对爱车做了隔音处理。



升级使用的隔音材料
1,升级使用的隔音材料.JPG


使用俄罗斯STP舒适小炸弹对底盘做第一层隔音处理
2,使用俄罗斯STP舒适小炸弹对底盘做第一层隔音处理.JPG




【对症下药-噪音的解决方案】经过测试,改装技师发现汽车的噪声主要以机械噪声和共振噪声为主,高速行驶还会产生较大的路噪和胎噪。因此改装技师针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理。

系统配置:
底盘:俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04 军工NB3
尾箱:俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04 军工NB3
轮毂:俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04   
轮弧:俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04
引擎盖:俄罗斯STP舒适银卫盾 GT隔音隔热棉
U型槽:俄罗斯STP舒适小炸弹 舒适银卫盾 军工SPL04

底盘和尾箱是共振噪声的主要产生部位,但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理。改装技师先使用俄罗斯STP舒适小炸弹和舒适银卫盾,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的隔音处理,降低底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用军工SPL04棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,这既降低了底盘和尾箱的共振噪声,同时也有效增强了钣金的刚性。



使用军工SPL04对底盘做第二层隔音处理
3,使用军工SPL04对底盘做第二层隔音处理.JPG


底盘的第二层隔音处理
4,底盘的第二层隔音处理.JPG


施工细腻到位
5,施工细腻到位.JPG


由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
6,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG.jpg


使用俄罗斯STP舒适小炸弹对尾箱做第一层止振处理
7,使用俄罗斯STP舒适小炸弹对尾箱做第一层止振处理.JPG




汽车行驶产生的噪声,主要通过轮毂和轮弧传入到车厢内部。因此改装技师,在车厢内部,使用俄罗斯STP舒适小炸弹和军工SPL04棉,对汽车的轮毂做了隔音处理;在车厢外部,使用俄罗斯STP舒适小炸弹和军工SPL04棉,对汽车的轮弧做了隔音处理,这就切断了胎噪和路噪的传播途径,减少了此类噪声的传入。

发动机舱内的噪声主要包括机械噪声,以及引擎盖振动产生的噪声。改装技师先使用俄罗斯STP舒适银卫盾和GT隔音隔热棉,对引擎盖做了隔音隔热处理,降低了引擎盖部位的共振噪声,并防止发动机热量对引擎盖直接烘烤,减缓引擎盖漆面老化速度。然后使用俄罗斯STP舒适小炸弹、舒适银卫盾和军工SPL04棉,对U型槽做了密封处理,减少了发动机舱内噪声的传入。



尾箱的第二层密封处理
8,尾箱的第二层密封处理.JPG


轮毂未作任何有效隔音处理
9,轮毂未作任何有效隔音处理.JPG


使用俄罗斯STP舒适小炸弹和军工SPL04对轮毂做隔音处理
10.,使用俄罗斯STP舒适小炸弹和军工SPL04对轮毂做隔音处理.png


使用俄罗斯STP舒适小炸弹对轮弧做隔音处理
11,使用俄罗斯STP舒适小炸弹对轮弧做隔音处理.JPG


使用俄罗斯STP舒适银卫盾对引擎盖做隔音处理
12,使用俄罗斯STP舒适银卫盾对引擎盖做隔音处理.JPG




【隔音效果点评】经过全面的隔音处理之后做道路测试,结果显示车厢内的机械噪声和共振噪声,都得到了有效的抑制。而且即便高速行驶,车厢内的胎噪和路噪也非常微弱,从而为车主营造了安静的用车环境。




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