抓住动人旋律本田艾力绅汽车音响改装德国喜力士P63C—广...

无敌音响改装 · 发表于 2018-10-22 21:30:26

本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，它的外观设计时尚，线条流畅，在保留商务气息的同时，让整车显得更加的动感；本田艾力绅采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，其中第二排座椅可以通过一个操纵杆，进行方向调节，让车厢内瞬间形成一个小型会议室，满足车主的商务用车需求。

改装车型—本田艾力绅
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【原车音响系统分析】本田艾力绅的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也不是特别的完善，这导致汽车播放出来的音乐效果非常的差，难以满足车主的听音需求，为提升音响的品质，车主来到广州卖音乐，对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：德国喜力士P63C
后声场喇叭：德国喜力士E.6X
功放：德国喜力士GFOUR
低音：德国艾索特HE10

在使用隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国喜力士P63C套装喇叭，它的中低音单元使用了玻璃纤维振膜，并使用了低谐振相位锥设计，让中低音部分相位精准。稳定性好；高音和中音单元使用了丝质振膜，并使用了钕磁进行驱动，让音乐的高音部分高亢亮丽；中音部分弹性十足。后声场使用的德国喜力士E.6X喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的展现更为丰富。

使用的音响器材亮相
2，使用的音响器材亮相.png

为声场喇叭做倒模处理
3，为声场喇叭做倒模处理.png

使用隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
4，使用隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.png.png

原车音响系统并没有超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国艾索特HE10低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有弹性和张力。

德国喜力士P63C高音和中音单元安装在A柱
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