重庆渝大昌汽车音响改装宝马X5升级劲浪乌托邦三分频喇叭

重庆渝大昌音响

相信大家对宝马X5这款车已经熟悉得不能再熟悉了，对其汽车音响改装也都有一定程度的认识，汽车音响改装，不单单是把原车的喇叭换掉，调调高、中、低音这么简单，一套系统中，器材的搭配，安装定位，以及调试都必不可少。下面请跟随重庆渝大昌汽车影音慢慢道来！

汽车音响的搭配也和家用音响一样，尤其是HI-FI级别的音响器材，音响系统的音质不是由最优秀的那部分来决定的，而是取决于最差的环节，如果搭配恰当，能充分发挥系统的潜能，搭配不当的话，音质可能达不到自己的要求，而且还花了冤枉钱，造成不必要的浪费。因此，事先了解一下汽车音响的搭配知识，对准备改装汽车音响的车友来说是非常必要的。

    在选择汽车音响的时候首先考虑自己喜欢什么类型的音乐，如果你喜欢摇滚、重金属一类的音乐，那么应该选择具有美国声的器材来作为搭配，如果你喜欢听人声和器乐的质感，那么具备欧洲声表现的器材是你首先要考虑的，然后才从价格出发来考虑选择进口的还是国产的品牌。在具体购买的时候需要咨询清楚各器材的表现风格，或者告诉改装店你喜欢的音乐类型，专业人员根据你的喜好为你进行搭配，总之，想要达到自己想要的音响效果，必须注意声音取向。

下面我们就从本片主角宝马X5的搭配开始说起，我想这样更容易让车友们理解。

先让我们看一下他的配置。

序号	项目	品牌	型号	参数	数量
1	处理器1	AUDIO CONTROL	LC7i	高转低信号处理器	1台
2	处理器2	AUDIO CONTROL	DQX	主动分频处理器	1台
3	前声场喇叭	劲浪	乌托邦 165W-RC	主动式喇叭（高音+中低音）	1套
4	前声场中音	劲浪	K2	4寸中音喇叭	1套
5	功放1	创世纪	ST60	两路功放（推高音）	1台
6	功放2	创世纪	ST100	两路功放（推中音）	1台
7	功放3	来福	P2002	两路功放（推中低音）	1台
8	功放4	MBQ	DSC500.1	单声道功放（推低音）	1台
9	低音	劲浪	33WX	13寸超低音	1只
10	信号线	PSI			3组
11	喇叭线	切尔诺夫			36米
12	电源线	鸣悦			若干
13	电容	握手	H100		1台
14	隔音	安博士	前门双层		若干

    从声音的取向来说，这样的搭配是属于欧洲的音质型搭配。劲浪的不老神话—乌托邦系列在乐器和人声方面都有着不凡的表现，中高频部分清晰明亮。而功放在细节方面的表现力可以说是出类拔萃，加上超低音，频响范围会更宽，空间感更强，功率方面功放完全满足喇叭的功率，所以，出来的效果还是满意的，当然这其中还关系到了安装和调试问题。

那么安装和调试，我会在下面详细解说。让车友们更快更容易更直接的了解汽车影音的魅力!

慢工出细活的工艺哲学

    就拿这劲浪的K2 4寸中音喇叭的安装来说，喇叭在发声时，音圈会带动锥盆一起振动。这种机械振动力度较大。如果简单地把喇叭用铁钉固定在薄弱的车门钢板之上，共振相对较厉害，声音模糊，这是家用音箱为什么要装在结实的箱体中的原因之一。我们在汽车音响改装中，也可以在车门钢板上贴隔音制震材料，使钢板变得结实，消除共振，达到接近于家用箱体的效果。其二是因为喇叭在发声时，锥盆的正面和反面都会产生能量相等的声波，但是这两个声波的相位刚好相反。这两种相位相反的声波混合就会产生相互抵消的现象（声短路），频率越低的信号声短路现象越严重。为了消除声短路，家用音箱采用了各种形式（密封式、倒相式、带通式等）的音箱。而在汽车音响中，我们也应根据情况，尽量制作出一个箱体。
  
喇叭在安装即使很费时，也不能忽略这样的小细节。

宝马X5发烧级音响改装其他片子欣赏:从配置、安装、接线等步骤来看，安装的步骤看起来并不复杂，其实都是手工活，但要做好，其中的技术与艺术就非一早一夕能练出来的了。

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