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[综合改装] 秒杀胎噪 台州至上音乐汽车隔音改装本田奥德赛隔音改装...

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发表于 2018-10-24 15:48:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
说到胎噪很多车主都不以为然,觉得不碍事,但真的是这么简单的吗?那么今天小编就跟你说说这位奥德赛车主为什么要进行胎噪处理,看看胎噪到底还是不是小事情了。

改装车型——本田奥德赛
1 改装车型——本田奥德赛.JPG


奥德赛胎噪处理方案:
底盘:俄罗斯DrARTEX堡垒
轮弧:俄罗斯DrARTEX超级护甲+VBB

胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大。在颠簸路面上行车,因底盘震动,驾驶者会感觉到双脚发麻,且震动带来刺耳的响声会影响驾驶,严重时甚至会危及生命安全,这么严重你还会说是小事吗?奥德赛车主也是切身体会到胎噪带来的危害,所以迫不及待来到台州至上音乐寻求解决办法。

改装师根据前底盘和轮弧的结构特点及传递噪音的特性,搭配使用俄罗斯DrARTEX产品进行施工。首先还是止震施工,DrARTEX堡垒拥有极强的止震性能,对前底盘钣金产生的震动有很好的抑制作用;加上第二层隔音,可以有效降低从前底盘传递进入的胎噪。

前底盘使用俄罗斯DrARTEX堡垒进行第一层止震
2 前底盘使用俄罗斯DrARTEX堡垒进行第一层止震.JPG


3.JPG


前底盘第二层使用俄罗斯DrARTEX隔音材料进行隔音
4 前底盘第二层使用俄罗斯DrARTEX隔音材料进行隔音.JPG


轮弧是胎噪的主要来源之一,而胎噪是汽车轮胎表面与地面摩擦产生的噪声以及轮胎甩起路面石块碰撞轮毂罩内衬的声音。车速越快,摩擦力越大,噪声就越大,以及石块撞击轮毂罩内衬的力道越大,噪声就越大。轮弧的双层处理,是抵抗胎噪入侵的好办法。使用俄罗斯DrARTEX超级护甲+VBB进行双层隔音,不留丝毫缝隙的粘贴手法,让胎噪无处遁形!

轮弧进行第一层止震
5 轮弧进行第一层止震.JPG


轮弧进行第二层隔音处理
6 轮弧进行第二层隔音处理.JPG


奥德赛经过这次的胎噪处理,车主在行驶时,双脚的麻痹、抖动感减弱了,车内的噪音也变小了,驾驶快感瞬间提升。


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