作为SUV界的大佬，普拉多2700的车友都这样做，2万多加机械...

匠神智造

云南香格里拉：

这地方山多水多，车主说，选择机械增压主要是看的机械增压的原理介绍，与发动机能同步工作，这样驾驶会很舒适，是没有涡轮的爆发感的。而且机械增压是不对原车结构进行改动的，更好的保护了原车。

车主说，安装后真的是驾驶很顺畅，感觉自己的车也带T了。油门没有之前那么紧了，以前需要全油门加速，现在半油门就可以感受到动力的输出，就有了明显的提速。

云南昆明：

安装后非要说做我们在昆明地区的体验车，一定要把我们国产的品牌发扬过大。毕竟大家都知道日本的机械增压做了很多年了，目前既然我们国内有了这样的技术，更应该让更多人知道。

车主说安装后明显的提速快了，以前总是想超车，然后加上的时候不需要太高的转速了。车主说选择机械增压，主要是后期免维护，非常的稳定。

湖北宜昌：

重庆人，常年在宜昌做生意，车主就是日常驾驶用，虽然说不去越野，可是也想拥有更好的动力。选择机械增压是因为机械增压工作温度低，也不会对原车造成任何伤害。

普拉多2700的动力是公认的肉，不管是在城市驾驶，还是说去越野，都不能满足很多人的需要，如果动力上更好一些，就再好不过了。

JSIM机械增压套件清单：JSIM离心式机械增压本体；普拉多专用连接支架；外挂ECU；中冷系统（中冷箱、硅胶管、旁通阀、卡箍）；水冷系统；油冷系统（油管、油滤、油、散热器）；专用2775皮带；惰轮等组成。

JSIM机械增压安装后能达到什么数据？

动力提升40%，扭矩提升30%，百公里加速提升3秒多，2,7可以媲美4.0的效果。

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