比亚迪全新一代唐 升级歌航A1主机和GD10处理器，打造豪...

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【比亚迪全新一代唐】升级歌航A1主机和GD10处理器，打造豪车高配系统

全新一代唐虽然是新上市不久的新车，也是最近很火的一款车型，中型7座SUV，燃油版车型预售价15-18万，在它还没上市时就弄得沸沸扬扬的，要知道，GS8中配车型都得18.28万。抛开价格，比颜值、比配置全新一代唐都不落下风，明摆着就是来搞事情的。

据了解，为了提高车辆的音效，在全新一代唐项目成立之初，比亚迪就在全球寻找优秀的汽车音响数字音质优化专家。最终，比亚迪选择了音响领域的标杆--Dirac 公司，打造了全新一代唐剧院级别的音效

虽然在音响体验方面可以感受到取得了不错的成绩，但是，在发烧友面前，这样的效果还略显不足，听起来少了一些韵味、细节和声场。

车主对音响的热爱，直接使得他刚提车不久就来改造升级。

下面，来看看全新一代唐的这套完美系统。

车辆外观：

器材展示：

歌航DSD云主机A1安装：

歌航A1作为整套系统的中心音源，由它输出的音乐本身就是高清母带级别的音质，它的分辨率高达768KHz/32bit，原生硬解DSD256，高解析力让人声演绎非常震撼。

可以播放DSD/WAV/FLAC等所有无损音乐格式，不用再买碟片，提供海量片源随时随地听。

无损改装，可以完美输出视频到原车大屏机上。

功放安装：

三台功放让整个系统有了很强大的推动力，为声场喇叭提供足够大的功率。

前声场喇叭安装效果：

采用一套三分频喇叭，使得高频清澈到具备无边延伸能力，对于音质的还原良好，声域传播影响深远。

低音安装：

为了营造音乐的震撼效果，改装技师还为汽车添加了一台低音炮，补充超低频下潜。

DSP音频处理器安装、调音：

本车选择歌航DSP GD10进行解码，原车三分频带超低音的主动分频信号，歌航GD10可以在每路输出通道上选择4路高电平信号输入进行合频处理。

歌航GD10不仅能够降低背景底噪，而且最高可达192kHz/24bit采样率，满足与A1主机无损连接，高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础，特别在超高频区段的演绎，空间感表现得更加自然柔和，不会毛糙刺耳，声音更耐听。

歌航GD10具有每声道独立31段EQ调节，以及分频器、相位、延时、音量调节等功能。

下图为歌航DSP GD10调音界面

系统评价：

这套系统挺强大的，在原车音响还可以的情况下，升级之后变得韵味十足，人声部分通透细腻，空间瞬间变得立体十足，相比原车效果提升好几个档次。从DSD音源入手，征服发烧友，征服你的坐骑。

配置清单：

主  机：歌航DSD云主机A1

解  码：歌航DSP-GD10

前声场：德国彩虹SL-C6.3

后声场：惠威KX-165

功放一：德国BT4

功放二：意大利史泰格ST401

功放三：意大利史泰格ST850D

低  音：美国DD

隔  音：大白鲨

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