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[其它改装] 梅县区汽车音响改装 梅州车乐汇宝马5系改装诗蔓4100功放

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发表于 2018-11-13 12:24:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马5系是一款广受用户喜爱的高档轿车,在设计上它集成了宝马家族的设计风格,整体给人的感觉大气时尚、运动感十足。汽车内室做工精致、布局合理,将宝马车的质感给展现了出来。另外宝马5系的操控灵敏、指向精准,可以让车主在用车时更加的轻松方便。

使用的音响器材亮相
1,使用的音响器材亮相.jpg


【原车音响系统分析】宝马5系原车隔音环境较差,音响系统的配置也较为简单,使得汽车的驾乘舒适性受到了很大的影响。为了能够提升汽车的舒适性,车主专程来到梅州车乐汇,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
解码器:诗蔓S8解码
处理器:L8处理器
前声场喇叭:绅士宝RX6.3
功放1:诗蔓4100功放
功放2:诗蔓ST-2
功放3:诗蔓HR4
阿尔法12寸低音炮
蓝爵线材
全车绿静

为降低汽车门板处的噪声,改装技师使用绿静隔音减震胶,对汽车的门板做了双层的隔音处理,有效降低了门板自身的共振噪声,并阻止了风噪的传入,从而给声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

使用绿静隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
2,使用绿静隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.jpg.jpg


使用绿静隔音材料对汽车底盘做隔音处理,有效起到止振的作用
3,使用绿静隔音材料对汽车底盘做隔音处理,有效起到止振的作用.jpg.jpg


底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,改装技师使用绿静隔音减震胶,对汽车的底盘和尾箱做了止振处理,这不仅可以降低底盘和尾箱的低频共振噪声,同时还可以增强钣金的刚性。

隔音材料贴合紧密
4,隔音材料贴合紧密.jpg


施工细腻到位
5,施工细腻到位.jpg


汽车在行驶的时候也会产生很大的胎噪。为阻止胎噪的传入,改装技师在车厢内部,对汽车的轮毂做了隔音处理;在车厢外部,对汽车的轮弧做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径。有效减少了胎噪的传入。

使用绿静隔音减震胶对轮弧做隔音处理
6,使用绿静隔音减震胶对轮弧做隔音处理.jpg


使用绿静隔音减震胶对尾箱做止振处理
7,使用绿静隔音减震胶对尾箱做止振处理.jpg


轮毂做第一层止振处理
8,轮毂做第一层止振处理.jpg


线材做固定和捆扎处理
9,线材做固定和捆扎处理.jpg


原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车行驶引擎盖很容易产生振动噪声,所以改装技师还使用绿静隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了止振处理,降低了引擎盖部位的噪声。

轮弧的隔音处理
10,轮弧的隔音处理.jpg


使用绿静隔音材料对引擎盖做隔音处理
11,使用绿静隔音材料对引擎盖做隔音处理.jpg


为了提升音源的品质,改装技师在音源端,为汽车主机添加了一台诗蔓S8解码器,它可以增加主机的解析力,让音频信号在细节方面的展现更加的到位。而为了使得音乐的均衡性更高,改装技师则为主机,添加了一台L8处理器,它具有多段EQ调节,可以对音响系统的多个方面进行调节。

RX6.3高音单元安装在门板三角位处
12,RX6.3高音单元安装在门板三角位处.jpg


高音单元的安装
13,高音单元的安装.jpg


前声场喇叭的安装效果
14,前声场喇叭的安装效果.jpg


根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了绅士宝RX6.3套装喇叭,它所播放出来的音乐真实饱满、层次感分明。经过声场定位以后,改装技师将高音单元安装在了门板三角位处,中音和中低音单元采用了原位安装,三分频喇叭的相互配合,可以使得音乐的立体感更强。为了使得音乐的量感更足,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只阿尔法12寸低音炮。

中低音单元安装在座椅底下
15,中低音单元安装在座椅底下.jpg


为中低音单元添加保护罩
16,为中低音单元添加保护罩.jpg


升级使用的喇叭做工精致、用料充足
17,升级使用的喇叭做工精致、用料充足.jpg


升级使用的音响器材品质出色,但同样功耗也非常的大,改装技师为汽车音响系统,添加了三台功放,这就为音响系统提供了充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。而为了节省存储空间,改装技师则将功放吊装在了汽车的尾箱。

功放和音频处理器等做合理安装
18,功放和音频处理器等做合理安装.jpg


阿尔法12寸低音炮
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【改装效果点评】经过隔音和音响两方面的升级以后,宝马5系的驾乘舒适性得到了很大程度的提升,车主既可以追寻片刻的安静,也可以享受一曲动听的歌曲,车主对此次的改装效果也非常满意。

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