灵魂与北欧的交融 宝马X3升级顶级北欧之声主动三分频音...

重庆乐改音响

　　这位年轻帅气的小伙就是这台新车宝马X3车主，宝马一直是他所喜欢的一款车，这次喜得爱车。宝马X3从外观上看确实霸气，属于硬派型的，特别是前脸，充满侵略性，车身造型比较有派头，中规中矩，行车感也非常舒适，发动机没有嘶吼声。不过车无完车，这车内的音响有点不太满意，音质没有半点高级感，特别是在这么一台炫酷的外形衬托下，车内音响显得更加寒酸。经朋友介绍来到重庆乐改音响店进行音响咨询。

　　作为在音响改装方面有多年技术和经验积累的乐改技术总监阿雄技师，乐改汽车音响改装以高质量的服务在众多车主中积攒了不错的口碑。和车主进行了深入的试音之后，根据车主的听音要求阿雄提出前声场丹麦北欧之声音响改装方案。

　　音响改装配制单：
　　处理器：芬朗DSP8音频处理器
　　前声场：丹麦芬朗北欧之声EU-6.3三分频套装喇叭
　　功 放：芬朗UT-4100四声道功放
　　功 放：芬朗UT-4100四声道功放
　　改装店家：重庆乐改音响改装店

　　早在提车之前，车主就试听过这款北欧之声，顶级丹麦北欧之声系列音响EU-6.3三分频套装喇叭，拥有纯正的北欧血统，富有极强的音乐感染力，充分的展现了音乐中的柔和美。也在各大音响比赛中获得过无数奖项。

　　高音采用环形球顶振膜可以有效地降低失真使得声音很透亮;专业对称驱动磁路和相位锥能精准指向声音。在聆听时可能发现其中高频细节十分丰富，同时听感也清爽明亮;

　　在中频和中低频方面这款产品的声音质感和密度感非常理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都表现的清晰、结实。

　　在功放选择上面，根据功率的适配，车主选择2台芬朗UT-4100四声道功放，每路的额定功率100足以还原前声场喇叭，峰值功率200W足以彰显其强大控制实力。此次采用主动系统安装方式，和被动分频相比，主动两分频的优势在哪里?主动分频是指音频信号到主机中央处理器时，就进行音频信号按照频响范围(分为低频信号和中频信号还有高频信号)再把分好的三路信号各自输入到功放里面单独放大。失真减少了，音乐系统的解析力提高，细节展现更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，层次感都会清楚明了。

　　一套好的音响要拥有线性以及不失真的声音表现无论人声歌声还是乐器的声音都不是一个单音，而是一个复合音调阶段在聆听时有一个好的音场高中低频平坦分割带有瞬间的变化能力及真正的音源还原调整各自扬声器的灵敏度。宝马原车主机配制功能非常简单，解决不了以上问题，选择芬朗 DSP8监听级音频处理器，使得整体的声音质量更高，声音更为真实还原，自然如初。

　　芬朗DSP8主要功能：
　　1.6进8出专业DSP处理器，高电平输入、低电平输入自由选择;
　　2.原车主动分频，信号自动合并;
　　3.高速蓝牙传输，手机音乐任听;
　　4.可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入;
　　5.主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置;
　　6.高通、低通、带通、斜率和分频点自由设置;
　　7.输出8通道独立时间延迟，独立电平和相位调节;
　　8.输出8通道独立31段EQ，独立Q值。