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[其它改装] 丰田霸道发烧级音响改装精选实例:汕头悦心汽车音响改装

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发表于 2018-11-23 14:17:39 | 显示全部楼层 |阅读模式




在鱼目混珠的改装市场,狂轰滥炸的广告已经吸引不了我们越来越成熟的车友,信息高度发达,车主越来越注重品质和细节。我们深知,有很多当地的改装店报价比我们便宜,对此,我们不想多说什么。因为价格,我们放弃了不少客户,但是因为品质,因为技术,我们结识了更多来自五湖四海的车主,所以我们还是坚持自己的原则,打价格战的无非就是减少成本,材料次一点、工艺差一点、配置少一点、设计不合理一点,看似差不多,其实相差甚远,俗话说的好,三分器材七分调试,器材哪里都有,但调试出来的效果却不一样。 服务好选择我们的每一位客户是我们的宗旨!!新提不久的霸道车主是个音乐发烧友,之前的一辆皇冠就在这边升级过十几万的音响,这次新车刚提不久就过来改装音响!全套配置升级,原来的喇叭换掉,前声场升级德国海螺三分频,后声场升级德国海螺两分频,在加一台美国捷力超低音,三台功放分别推前后喇叭与低音,在做个四门隔音处理,让喇叭表现好声音创造好的环境。下面是改装案例!
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配置清单:
施工车型:丰田霸道
施工项目:音响改装
前声场:德国海螺7系三分频
后声场:德国海螺3系两分频
功放1:美国TRU T4功放  2台
低音:美国捷力低音
功放2:美国捷力功放
隔音:四门中道隔音
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车辆验收完毕,车辆保护施工,在汕头悦心音响改装的每一辆爱车验车完毕后都会做好整个车身的保护,避免任何刮伤;虽然是一些很小的细节展示,无不体现悦心音响改装对每个车友爱车的呵护与爱惜,细节决定成败,专业塑造品质!
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隔音是音响的基础。首先车门内层使用Q-pad减振,进行减振处理,有效减少车门钣金振动,强化车门钣金!
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接着外层使用Q-mat进行密封处理,使车门变成一个扎实密封的箱体,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室传递。只有隔音做好了,音响效果的发挥将不受噪音干扰,会更加完美
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前声场德国海螺7系安装,海螺7系是较为温和和较为大众接受的系列,拥有着海螺一贯平衡的音色,但多了一份温暖的感觉,容易较流行音乐的发烧友所钟情,清、通、爽的音色完全表露无遗,穿透能力,感染力的音色,带来一份平易近人感觉,是进入海螺音响世界的最佳台阶。
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后声场德国海螺3系安装,海螺3系的声音同样也是很容易让人接受,它的声音细节和对声音的感染力是不错的,灵敏度高,细节呈现好!对功放的要求也不高,海螺的高频通透,中低频很稳,饱满,无论是中低频的密度还是厚度都完全可以对得起它的价格!
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一套好的音响系统,绝不是顶级器材的机械堆砌,讲究的是搭配,结合起来能够把器材的最大潜能挖掘出来,这才是一种理想的状态。音响系统的搭配,最主要的莫过于音源、喇叭、功放之间的搭配,特别是高端系统,更是牵一发而动全身。德国海螺喇叭很难搭配,这是公开的秘密,然而,世间的事物就是如此奇妙,总是发生一物“降”一物的趣事。TRU功放仿佛就是为大音圈高品质的喇叭而生的。美国TRU T4功放,作为美国顶级的功放品牌之一,TRU功放绝大部分元件和线路都是美国TRU工程师手工焊接而成,从而让功放发挥出了完美的效果。
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为了让低频部分有更佳的表现,加入一台美国捷力十寸带箱体超低音,补充低频,让声音表现更加真实自然。并安装在后备箱,方便移动!
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必须得有足够的的功率,才能让超低音的声音发挥到极致。所以为超低音部分加入一台美国捷力功放进行助推!
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点评:整套系统音源,喇叭,功放,超低音全部到位,搭配非常和谐,一套高品质而有个性化音响瞬间提升品味!经过调音后,效果真是没话说,出来的声音是非常好听的,前后声场加上低音衔接一致,没有丝毫的重叠感,音色甜美,层次感好,低频全部在仪表台前方展现~!

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