名爵汽车改装狮龙隔音，噪音无地自容！惠州粤声汽车隔音

狮龙隔音

车载噪音问题给很多车友带来困扰，为什么自己的座驾开起来噪音那么大呢？
原车没有做隔音吗？为什么跑高速的时候，风噪、路噪、胎噪还有引擎噪音特别大声呢？
其实汽车在出厂的时候，已经做了简单的隔音止振处理，但是做得不够深入，毕竟优质的隔音处理是需要成本的。因此想要得到更好的隔音效果，可以通过后期的隔音降噪处理来实现。
今天和大家分享一台名爵全车狮龙隔音施工的过程，和大家聊聊汽车隔音的相关问题：

名爵汽车隔音降噪配置：
隔音部位：
四门隔音、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、翼子板和引擎盖
隔音材料：
狮龙S系列2.0mm减震08362#
狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
狮龙S系列引擎盖覆膜08369#
狮龙R系列轮胎套件08353#
隔音施工店家：惠州粤声汽车音响改装

方案解析：
针对噪音产生和传递的重点部位，进行止振和吸音处理，有效减小钣金共振噪音、风噪、胎噪、路噪和低频共鸣噪音，从而使得驾乘环境变得更加安静舒适。狮龙环保隔音材料，与钣金的贴合度非常好，拥有超强止振和吸音效果，让隔音效果更加持久。

NO1、车门隔音处理——解决名爵汽车的风噪问题
拆卸门皮来看看原车门构造，车门里边的钣金没有进行止振处理，风噪和钣金共振噪音问题比较突出。

车门隔音解决方案：
2层狮龙S系列2.0mm减震08362#
这是车门里层的止振处理，提升钣金扎实度、减小共振共鸣噪音。

车门隔音双层隔音的作用：
提升车门钣金扎实度、避免产生鼓皮共鸣现象；隔音使得车门密封，有效减小风噪入侵：

NO2、驾乘仓底板隔音处理——解决低频共鸣噪音和路噪
这是原车驾乘仓底板，只有局部钣金表面进行止振处理，其他部位并没有进行隔音处理。

驾乘仓底板隔音解决方案：
1层狮龙S系列2.0mm减震08362#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
这是驾乘仓底板第一层止振处理，有效减小钣金振动共鸣噪音，让路噪得到削减。

驾乘仓底板第二层吸音处理，在噪音传播过程中进一步削减。
驾乘仓底板隔音的作用：
提升钣金扎实度、减小共振共鸣噪音，削减路噪和排气管噪音传递到驾乘仓。

NO3、尾箱隔音处理——解决名爵汽车的尾箱共鸣噪音
原车尾箱和后轮弧也没有隔音，当汽车在高速行驶的时候，钣金共振噪音、避震器传递上来的震动噪音、还有胎噪，通过这些部位传递到尾箱，形成扰人的共鸣噪音，长时间处于这种环境中让人感到非常难受。因此，尾箱是汽车隔音的重点部位。

尾箱隔音解决方案：
1层狮龙S系列2.0mm减震08362#
1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#
先进行隔音止振然后再进行吸音处理，双管齐下，隔音效果更完美。

尾箱双层隔音处理之后的效果图，尾箱隔音有效减小共鸣噪音和胎噪，让驾乘环境更安静舒适。

NO4、翼子板隔音处理——高效解决胎噪问题
翼子板隔音解决方案：
狮龙S系列2.0mm减震08362#
狮龙R系列轮胎套件08353#
翼子板隔音的效果非常直观，隔音之后你会明显发现胎噪变小了

NO5、引擎盖隔音——有效减小发动机噪音传递到驾乘仓内
引擎盖隔音解决方案：
1层狮龙S系列2.0mm减震08362#
1层狮龙S系列引擎盖覆膜08369#

隔音完毕之后，进行附件无损复原，从此这台名爵汽车的驾乘环境变得非常安静舒适。
友情提示：进行汽车隔音降噪，隔音材料的选择非常关键，千万不要因为贪图一时便宜而选择劣质隔音材料，时间长了会分解脱落产生异味，得不偿失！
名爵全车狮龙隔音降噪分享完毕！
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