丰田埃尔法升级喜力仕音响系统.番禺锋尚汽车音响.

锋尚汽车音响

丰田埃尔法升级音响系统

埃尔法房车，这台车相信很多车友都知道，埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心，如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅、第二排DVD显示屏等，这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受。ALPHARD更是被誉为明星“保姆车”

如何提高埃尔法的音响系统？

配 置

前声场：德国喜力仕两分频喇叭P62C

后声场：德国喜力仕两分频喇叭E62C

功 放：德国喜力仕四路功放G Four

D S P: 德国喜力仕mini DSP

隔 音：四门三层大麦隔音

门板隔音

一开始我以为像埃尔法主打舒适这样的车，原车肯定隔音很好的，一拆开门板后，发现跟其它的车真的没有区别的，一样空空的，一张止振的都没有。

前声场P62C

德国喜力仕HELIX P 62C是喜力仕Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，是性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，喜力仕HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许，自从进入国内以来更是成为了发烧友们的关注焦点，在国内安装热度极其火爆！

后声场E62C

中低音振膜采用玻璃纤维编织振膜，兼具高密度和轻量化的优点，强度高、瞬间相应好，喇叭盆面颜色变成更显成熟大气的黑色。丝绸圆顶高音，独特的工艺让高音单元重播音乐时的高音灵巧、松弛，具有很好的自然表现力。分频器改版后更便于接线安装，外观方面更显精致时尚。扬声器装饰罩改款成全覆盖式，更安全的保护喇叭盆面。

功 放

从上面的技术分析里可以看到，这款G FOUR功率放大器是多功能通杀型的设计，无论是你想配置2.1系统，还是4声道四门套装喇叭，或者你配搭的是前声场两分频主动式设计，它都可以适用。从2欧状态稳定输出120W的设计，甚至可以用一台功放来推两对并联的套装喇叭来做外场展示用，功率足够。

DSP

德国喜力仕DSP MINI虽然只是款入门级的车载音响处理器，可是它具备的功能却能征服EISA的评审。它有超灵活且强大的PC软件，与96kHz/64位高分辨率处理音频文件兼容，能将所有的信号来源做出完美的处理；64位分辨率，每秒12亿次MAC操作，音频宽高达40kHz以上，ACO-高级32位协处理器，包括低音和中置声道处理模式以及声场和音乐清晰度增强功能……这些功能让喜力仕DSP MINI拥有无与伦比的音质，并且接受任何Wi-Fi和车辆集成的界面更新，最终实现车主所需要的个性化定制车载娱乐。