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[综合改装] 武汉本田冠道改装伊顿RSE160汽车音响 欧迪臣DSP处理器

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发表于 2019-6-25 17:29:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
夜火通明的夜晚总让人感觉缺少点什么,每次驾驶在拥堵、迷茫的道路上,如果可以来首自己喜欢的曲子,享受车载音响的带来的享受,这才是堵车不堵心。音乐讲究的是一个系统搭配,先到实体店试听了解,店家根据车主的听音习惯和要求还有预算,做一套合理的改装方案。
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全车配置:
车型:本田冠道
前声场:德国ETON伊顿RSE160两分频
后声场:德国ETON伊顿POW172.2两分频
功放:美国ARC X2 1200.6六声道功放
处理器:欧迪臣BitTen处理器
超低音:德国ETON伊顿12-600G
线材:正力线材
隔音:四门环保型隔音

现在越来越多的人选择升级原车音响,无非是想有拥有更好的乘驾体验和享受。有些车主会觉得原车音响已经满足他们在这方面的需求,也有些车主会追求更加高品质的音质享受,而选择音响升级。其实,汽车音响改装作为个性化的产物,每个人都会有不同的看法与需要,更重要的是自己喜欢。
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想要保证音响的品质,首先要为其创造一个良好的工作环境。改装技师使用环保型隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,有效降低了门板自身共振噪声,并阻止了风噪的传入,从而减少了噪声对音响品质的干扰。
前声场喇叭选择德国伊顿rse160 两分频套装喇叭,这款喇叭的高音甜美,通透干净,中音和低音层次分明,表达细腻丰富,低音单元发声丝毫没有迟钝感,弹性十足。经过声场定位以后,将高音单元安装在原车三角位上,这有助于保证整体的美观性;中低音单元则安装在了汽车原位。
前声场中低音单元原位安装
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分频器安装在门板
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高音单元安装在原车三角位
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为了保证音乐味道的统一性,后声场使用的也是同品牌的伊顿POW172.2两分频,为了让后排乘客也能够处于合适听音位置,改装技师将伊顿POW172.2两分频的高音单元,安装在门板饰盖,改装技师的工艺水平非常高超,即便是从细节之处看,也没有任何的粗糙感。
后声场中低音原位安装
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高音单元原位安装在门板饰盖上
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除了扬声器,车主还为爱车选择了一台美国ARC 的六声道功放,可见车主对音质有着高要求。控制力十足的功放为喇叭的发音提供源源不断的动力,在提升音质方面也起到很大的作用。而在音源方面,车主选择保留原车主机,增添一台欧迪臣Bit-ten处理器。尽管尺寸非常小巧,但欧迪臣Bit-ten配备了强大的数字信号处理电路。它能精确地调整和改善音频信号,大大地提升了音效。
美国ARC X2 1200.6六声道功放
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欧迪臣BitTen处理器
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功放与处理器同时安装在座椅底下
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低音则选择的是德国伊顿12-600G低音,像这样源于“精益求精”研发而成、确实有着极高品质的汽车音响产品,毫无疑问,就是能够令人产生好感、能够令人喜欢上的汽车音响。而德国ETON 系列就是这样的一个产品,在拥有简洁设计的同时,还拥有强大的功率。绝对满足你对低音的极致要求。
德国ETON伊顿12-600G超低音安装在尾箱
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【改装点评】
升级完成后的音响系统,对人声的演绎简直不能再好,而且将歌者的情绪表达清晰、到位,非常符合车主对音乐的需求,令车主听完后大呼过瘾,对武汉歌德的改装技术赞不绝口。










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