奔驰S450L 3.0T刷ECU激活100扭矩让大奔更有激情！

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车辆信息

车型：BENZ奔驰 S450L-3.0T-367HP

发动机：M276 v6 3.0T

出厂日期：2017-06

开上奔驰S450L 4MATIC你会发现极为沉稳的油门响应一直在提醒你慢点来，即使直接油门到底，变速箱也会在片刻的等待之后才降挡加速，而且动力的输出还是收着一股劲，有点像自然吸气的感觉，没有涡轮增压的那种蛮横，总结起来：平稳、沉稳、安稳，一个“稳”字就是它的核心。

这台奔驰S450L 4MATIC搭载着型号为M276 824的3.0L双涡轮增压发动机，其最大功率为270KW(367PS)/5500rpm，最大扭矩为500NM/1800-4500rpm，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。这套动力系统确实没有宝马的那么聪明，低速行驶变速箱会有偶发的轻微闯动，发动机的响应速度不是那么迅速，9AT变速箱也没宝马上ZF 8AT那么利落，这是两种不同的风格，宝马是让你开着畅快，而这辆S级是在引导你稳着来！当然，除非你有挂S挡开S级的嗜好，不然这慢性子可真有点对不起这3.0T V6双涡轮增压的大心脏！

艾森发布奔驰S450L 3.0T程序方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈：动力没得说，澎湃有激情，降挡顿挫方面改善明显，起步很稳，速度轻松就上来。