马自达6避震改装

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我也和大家一样都想把自己的车打造自己理想中的，当然从无到有，都是不断的学习，选择马六骄跑第一当然是价格，俺是实力有限，第二他是2.3的手波6速，改装潜力很大，车架也偏重驾驶，第三他是国内第一款骄跑，外型很亮。
我的小马大多是在日常生活中驶用，我也想他更贴近我的生活，所以先上的底架、轮圈、刹车、避震、这些东西花去了我三年多的时间，很慢长，但会从学习中得到很多东西与乐趣，这些工作只是为加涡轮做铺垫，也是当时买下他的一个想法，2.3加T，让我的小马更有活力。
还是先聊近的吧。圈17的，没有十八的漂亮，可动力和油耗上会比18的好。刹车，AP5200，明显会感觉刹车有力，可上赛道现在感觉还是差一点点，以后在刹车皮上找回来吧。避震，HKS-LS+，有足够的支撑力，珠海赛道的U湾可以跑到60没有问题，80下过普通湾你可以完全放心，比原厂的会有韧性，更有路感，过高坡起浮会比原厂车小，可控性更好。我的小马有时会开回东北，可不想回家去铲雪，就要考虑他的通过量，还有5人满载的情况，所以换避震后，我把他升到了和原厂一样的高度，没有爬着的车漂亮，但对我个人来讲很实用。下面上些图片吧！
请各位高手拍砖！提些意见。谢谢！
描述：HKS
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描述：加高的座
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描述：加的垫
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描述：长螺丝
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描述：装车
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