安全第一步，解析21款奔驰E级改装23P智能驾驶辅助系统

迈卡库改装小锐

21款奔驰E级，被称为小S级，S级的“小弟”，外观和新款S级比较相似，整体风格更加的年轻化，依旧推出了立标商务版和大标运动版两种风格的车型，让年轻市场拥有更多的选择余地。

那么本期迈卡库小锐就和大家，分享一下新款E级的改装案例：23P智能驾驶辅助系统。

23P智能驾驶辅助系统，相当于给车辆增加一个会自主思考判断的大脑，以此来辅助驾驶员驾驶，在一定时间内可以解放手脚，让车辆自行驾驶，缓解驾驶员的疲劳感，长途驾驶更加轻松。

奔驰23P智能领航驾驶辅助，实现主动跟车、刹车、转向、车道保持等功能，总共拥有九大功能：

1. 加强版智能巡航跟车系统（DISTRONIC PLUS）

2. 主动式盲点辅助系统

3. 主动式路线偏离警告系统

4. 后端碰撞警告及保护系统

5. 增强型限距控制系统（DTR-Q）

6. 增强型制动辅助系统（BAS）

7. 十字路口交通增强型制动辅助系统（BAS Q）

8. 行人保护主动制动干预、警告

9. 主动式转向辅助系统

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这是21款E级改装23P所需的全部配件，包含了点火模块、长距离雷达、短距离雷达、双眼多功能立体摄像机、镜面标、方向盘按键、雷达支架。

改装23P需要在前中网后方安装一个长距离雷达，为了保证雷达信号的顺利通过，不会出现误报情况，我们需要更换高配的镜面大标。如果E级商务版车型，则需要更换大镜面的高配中网才行。

原车方向盘按键

这是原车方向盘按键，大家可以看到它只有定速巡航的控制按键。

更换后的按键

因此，我们需要更换高配按键调节跟车距离与时速设定。

此外在安装多功能立体摄像机时，还需要考虑到原车的前挡风玻璃是否有安装位置，如果是低配车型，则还需要更换前挡风玻璃。

硬件安装完成后，通过原厂编程调试所有功能，并进行道路实际测试，即可。

同时，搭配HUD抬头显示，能够让行车信息更加的直观，驾驶员不用低头、转头就能时刻了解当前的行驶信息，让驾驶员更加集中精力在前方道路上，保证行车安全。

本期就分享到这里，了解更多改装案例，欢迎大家继续咨询或关注，谢谢！