大众凌渡 280T刷ECU方案，动力来的更快更直接！

AESCN艾森

有涡轮等于加速快，然后就有驾驶乐趣了？这个想法，不全对，也不全错，家用车配备小排量涡轮增压发动机的本意是降低排放，加速快只是副作用之一，但也并非坏事。不可否认，加速快是驾驶乐趣的重要组成部分，但并不直接等同，除了快之外，我觉得至少要有人车合一、默契的感觉才算有驾驶乐趣。

车型分析

大众凌度1.4T是一款标准的小排量涡轮增压车型，配备高低功率两款配置，本台车是高功率280TSI，原车最大马力150HP/110KW（5000rpm）/最大扭矩250Nm（1750-3000rpm），匹配的7速DSG双离合变速箱。

定制方案

艾森发布大众凌渡1.4T 280T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息

品牌：Vw大众
车型：凌渡1.4T-150HP
发动机：1.4T
出厂日期：2018-01
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳

试驾反馈

艾森ECU升级后凌度1.4T高功率加速动力更充沛有劲，超车明显比原车有省劲儿了，前段起步提速ECU升级后也感觉明显更加灵敏，开了一段时间着重观察了下油耗情况，跟ECU升级前相比基本持平，很满意！

施工过程

艾森全国统一标准化施工:

1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车