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[综合改装] 安静舒适自驾游 武汉歌德丰田塞纳汽车隔音改装

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发表于 2024-1-27 13:56:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
【原车分析】
作为MPV市场中的热门车型,丰田塞纳无论是家用出行还是商务接待,都拥有着出色的表现力。今天来到武汉歌德的是一辆3.5的进口版塞纳,车主喜欢自驾游,但是原车的隔音效果非常差,导致驾乘感受直线下滑。因此车主找到了我们武汉歌德专用隔音店家,我们先进行路测,之后根据路测的噪音数据,为车主定制了一套全车隔音方案。
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全车配置:
车型:丰田塞纳
底盘:STP CSH小炸弹,STP航空AC06,STP军工记忆棉,STP航空NB3
后尾箱:STP CSH小炸弹,STP航空AC06,STP军工记忆棉,STP航空NB3
翼子板:STP CSH小炸弹,STP航空AC06
门板:STP CSH银卫盾,STP军工记忆棉

MPV车型虽然空间大,但是底盘噪音非常明显。我们采用俄罗斯进口的STP CSH小炸弹均匀的贴在整个底盘的钣金上。通过烤枪加热和滚轮反复按压,可以牢牢抓住钣金,大幅降低行车时底盘产生的低频共振噪音。
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第二层采用STP航空AC06棉搭配前底盘STP军工记忆棉,铺满在第一层隔音上。来自STP的吸音棉可以非常出色的吸收中高频段的噪音,将底盘的路噪声隔绝在车外。
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前底盘除了路噪以外还会有部分的发动机噪音和胎噪传入车内。因此我们在前两层隔音的基础上添加了第三层STP航空NB3,他可以吸收低、中、高各频段的其他噪音,大幅强化隔音的效果。
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由于MPV车型的尾箱没有隔断,噪音也会大量传入车内。我们将整个后尾箱也做了STP隔音处理。同样采用STP CSH小炸弹搭配上STP航空AC06棉,“黄金搭配”抑制尾箱钣金共振,同时将尾箱的噪音吸收。
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轮毂这种复杂部位,我们采用军工记忆棉再搭配上第三层STP航空NB3,将后轮毂的胎噪以及一些各频段的其他噪音吸收干净,底盘加尾箱的三层隔音,完美解决塞纳车内的噪音问题。
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针对胎噪部分,我们还做了4个翼子板的隔音,STP CSH小炸弹加上STP航空AC06。止振加吸音的两种材料组合,将胎噪声阻挡在车外。
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【改装点评】
这辆丰田塞纳隔音施工完成,我们通过路测找出噪音来源,并且针对性的施工隔音,将这辆塞纳的噪音大幅的降低。车主再次上路进行测试,车内明显安静了很多,对效果也是相当满意。




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