现代飞思 1.6T 选择艾森ECU升级动力，释放动力的时刻来临

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已形成品牌设计风格的“流体雕塑”，是近些年现代汽车追求并遵循的，这在全新索纳塔、
伊兰特身上都有具体的体现。如果遮住车辆的90%部分，
我相信你也可以很轻松地从显露出不多的车体上辨别出它们的身份，这绝对算是现代品牌在设计中的一大成功。
通过流体雕塑理念的自然延展，结合了年轻消费者创新潮流的另类世界观，
现代汽车打造出了一部别具风格的“雕刻之光”产物——Veloster飞思
如果你不够仔细的话，很难发现它的左侧和右侧有何不同。
同样是单一的镀铬车门拉手，飞思的设计者却将这款车设计为左一右二的车门开启方式。
之所以说它设计巧妙，就是在人们不经意的时候，实现了不对称的美，这种设计在概念车中见到过，
而量产车中，它则是头一个。右侧的后排车门将门把手隐藏在车窗上，
这就让我们完全忽视了后门的存在，只有车门的门缝和从前门延伸而来的上腰线才暴露了它的真实情况。
这个车目前保有量真的是很少，目前也很少的这款车型，升级ECU.本次ECU升级，采用防调的模式，进行
数据读取。

飞思1.6T配备的是1.6L T-GDI涡轮增压发动机，最大功率为150kW/6000rpm，最大扭矩265N·m/1750-4500rpm，我们知道GTI的最大功率为147kW，能想象出来了吗？GTI配备的是2.0T高功率版的发动机，
而飞思只有1.6T的发动机，这差距已经非常明显了,此次ECU升级，动力将更上一个台阶，升级完直接
提升25马力，45NM.

刷完之后，车子动有了较大的提升。准备上路释放的时来临
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