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马六是辆好车，可谓是，外修型，内有涵，当然不管什么车总会有那么点不尽人意之处，马六的隔音就是一块软肋，想通过做汽车隔音来减弱车在行驶过程中的共振，低频有害噪音，事实证明隔音降噪是可能而且非常有必要的！
门板比较薄，主要是预防由于振动造成的噪音，因此主要工序在于防振。采用一种带有金属铝的橡胶减振材料，更值得一提的是，在门缝的位置还利用密封条进行密封式隔音，然后再贴上一层橡胶发泡，三管齐下，把一切噪音拒之门外。门板的隔音除了隔离外噪外，还对“内噪”（喇叭发音振动造成的噪音）进行处理，主要是加装一个木垫减振。
底盘是路噪以及发动机噪音传入的主要途径，其隔音主要由两道工序来完成。首先是减振处理，铺贴一层橡胶减振材料。在施工现场，笔者看到技师不断地给隔音材料加热。原来，底盘并不是规则平滑的，加热主要是软化隔音材料，能够更加充分地贴到一些不规则的空间，最大限度地实现隔音效果。减振处理完成后，再帖上一层的橡胶发泡，双层隔音，足以让所有的噪音望而生畏！
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发表于 2013-6-8 22:46:20
