i30是现代为欧洲消费者特别研发的首款掀背版/Wagon车型。与之前公布的伊兰特旅行版设计草图比较，该款i30与伊兰特旅行版显然有许多相似之处，但更具运动感。现代表示，正在追求高性能和愉快驾驶特征的有力结合，曾宣布其伊兰特旅行版会采用“赛车悬挂系统和经过调校能获得更好响应性和操控性的转向系统”，因此毫无疑问，i30 Estate Variant将会像颇富动感的伊兰特旅行版一样既能为驾驶者提供极高的性能和驾驶的乐趣。
[音响配置]
前门喇叭:美国KICKER KS60.2 套装喇叭
后门喇叭:美国KICKER ES65.2 套装喇叭
功放:美国BKILL ET180.4 大功率四声道功放
隔音:
四门:魔立方隔音王双层
四门隔音的主要的效果有：1、开关车门声音沉稳厚重； 2、提高空调制冷/制热效率； 3、提高车辆封密性及防尘能力； 4、高效抑制风噪，降低车内噪声； 5、改善车内声场，提升音响效果。 对于车门隔音的影响是非常大的！
前门安装美国K牌KICKER KS系列喇叭，强劲的音乐效果将源自于此，当然后门K牌ES系列喇叭也是功不可末的。 美国KICKER KS6.2两路套装喇叭，专为重播节奏强劲、充满动感且富于能量的音乐而设计。中低音单元的振膜以容易得到较好声音表现效果的PP材料注塑制成，表面使用自命名的Santoprne材料进行强化，以致泛出淡淡亮灰色与金属类似的光芒；振膜中央开设了一个圆孔，使在单元中轴线上可设置固定式相位锥，这表明它不会忽视重播大部分其他类型音乐时的声音质量。高音单元使用了铝质软球顶振膜，可以预料它的音色将会是明快鲜亮的。分频器设有带通保护电路，防止过大的输入电流烧毁单元。最有意思的是，高音单元可安装在特别设计、随套装喇叭提供的中低音单元防护罩中央，此时KICKER KS6.2就马上由套装喇叭变身为同轴喇叭。如此别出心裁的设计，在改装没有预留高音单元安装位置的车型时，显得格外方便。
ET180.4四声道功放，为银色外型设计，散热设计也非常的合理又不影响美观。24K镀金端口，编码式电位器，用料十足，保证其音频信号损失降至最低。而且每个端口均有英文标识，使功放的功能调节更为方便快捷。功放内部采用沉金电路板，更容易焊接，不易产生氧化。双电源大水塘Fullmosfet设计，让输入功率更加稳定，同时保证充沛的电源供应。
最后拆卸的装饰件,进行复位,从外观看不出任何改装的痕迹.此方案升级,音效提升比较明显.
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发表于 2013-6-11 09:41:33
