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马自达6改装更换WAGON上BILSTEIN B12作业

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发表于 2013-6-20 16:34:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:伊凡的天空,版权归作者以及爱卡汽车所有。


年前德邦物流bilstein b8到货,立马提货装车,更换4个避震用了不到1个小时,用的还是原厂簧,现在是前4指半后3指。回家的路上试了一下比原厂感觉好多了,哈,也许我已经忘记原厂的感觉了。微妙的感觉等我再用几天看看。mps簧已经订货二个半月后到,虽然不能一起到货比较麻烦,但是为了wagon的大屁股只能等了,套装总比零买要便宜,不差这1千多就按套装买的,以后想降身车的话可以再换mps簧。因为没有试过其它避震所以不能说哪个更好,感觉行就行。

注:2013年3月底mps簧到货。

装车后使用心得:
如果你觉得原车避震的舒适度可以的话,你就不用再考虑b12了,因为b12是偏向运动的,按我的理解应该70%+30%,最好的感觉应该还是在高速上比较稳,超车啊变线都很有自信,通过矮桥的时候冲上去,再冲下来的感觉是一次半能完全压住弹簧,如果是原厂弹簧,它会弹个几个下再压住弹簧,在城里开和城交开的话稍稍有点颠,一会儿这里路补过的,一会儿这里一个窨井盖,一会儿那里一个减速带,但是既然选择了它就应该包容一切。当然这个颠没有某品牌绞牙这个硬硬的感觉。因为我目前是原厂16寸,不知道如果换成17寸是什么感觉了,以后有机会我会再试试。总结:用了b12就有开德系车的感觉。(不知道对不对)


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