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[底盘操控] 科鲁兹换装E.SPRING短弹簧作业

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发表于 2013-6-26 13:42:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 FDRS 于 2013-7-1 14:39 编辑

小科想降低车身。苦于手中无米,还是换短弹簧算了。太差的国产便宜的短弹簧不敢用毕竟一分钱一分货,驾驶起来心理也不塌实怕真出什么问题没法向家里交代,鹿头或是爱巴赫,又觉得还是贵了点。看到论坛前辈们的作业,决定就换这个了E.SPRING台湾货 淘宝网中国代理买的,在安装过程中不多言语
原车高度的侧面
1.jpg
原车高度正面
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主角E.SPRING短弹簧
4.jpg
装车图不多,没什么好照的。大家随便看看就行
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安装后前一指半
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后一指半
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安装后的降低效果.
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整体看看
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12.jpg

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14.jpg

15.jpg

16.jpg

换了短弹簧后,现在前后剩下各1.5指.效果各方面很满意.操控性,稳定度,弯道车身的侧倾都比原车的有很大明显变化.感觉悬挂的韧度比原车的偏软感好很多.想不到安装后的降低效果比朋友换的绞牙避震的降低效果还要棒.
发表于 2013-6-27 15:55:04 | 显示全部楼层
换这个短簧的人好像挺多,不知道用起来感觉怎么样?感谢分享!
发表于 2013-6-27 16:00:23 | 显示全部楼层
{:soso_e160:} 科鲁兹的外形真心做的不错,降低了一些感觉更好了,感谢分享作业:)欢迎常来逛逛。
 楼主| 发表于 2013-7-1 14:41:00 | 显示全部楼层
改装圈 发表于 2013-6-27 15:55
换这个短簧的人好像挺多,不知道用起来感觉怎么样?感谢分享!

科鲁兹的降低的好看,又大气.
发表于 2013-7-2 08:52:54 | 显示全部楼层
{:soso_e113:} 一低遮百丑,确实有道理啊,低了就很有感觉。
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