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七、八月份等小孩放暑假，一家三口准备以自驾加驴友的方式出行：沿海、沿中朝、中俄、中蒙边境行，途经广东、福建、浙江、江苏、山东、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙、河北、山西、河南、湖北、湖南。。。。。。一路向北到漠河。看看中朝边境还热闹不，行程约15000公里，时间约20~30天。尽量不进馆子不住店，能走国道、省道、县道以及乡道就尽量不走高速，深入“毛细血管”，为的是去了解一路的民风民俗及原生态的自然风光。这次远行不做具体路书，搞到哪算哪，可能时间有点紧，反正差不多了就往回赶。现在就是多在一些论坛里转悠，了解一下可能要经过的区域的风土人情、特色美食。还有就是那些有特色的博物馆是要看看的，因为那是儿子的最爱。。。。。到时“了子孓”微博、微信直播！
这几年自驾远行形成了自己的原则，总的是：用较少的花销，走较远的路途，看较原生态的风光，品较纯朴的民风。
分原则一：开发好了的景区尽量不进，找“在路上”的感觉；
分原则二：有条件搭帐篷就尽量不住酒店；（乡村小学校的操场和农家的院落是最好最安全的露营地）
分原则三：能走国道、省道、乡道尽量不走高速公路，便于随心所欲；
分原则四：除品尝当地特色小吃和到当地人家搭火做饭外，带上炉具（含电磁炉）自己动手，尽量不在外吃大餐，减少吃地沟油的可能。
。。。。。。
[ 现进入加装线路正题，首先感谢东北网友“小月”大叔提供的以下隔空技术支持
用电瓶驱动逆变器带大功率用电器工作的原理很简单，只是在选材和安装制作时稍加注意就行了。
1，选材：众所周知，220v交流电源，800w的电饭锅，理论电流不到4A，可是，在12v直流电源里，电瓶至少要提供70A左右的电流强度，考虑到效率因素应以大于100A的电流强度去选择电缆或导线。经请教“小月”网友，其截面积应不小于16平方毫米，我就在五金店里选购了截面积为25平方毫米的铠装电缆。这种线不可以随便接的，必须用压线钳和线鼻子做头，减少电阻而带来的电压下降。
2，安装制作：这个步骤需要到汽车修理厂，把汽车用升降机举起来，在修车师傅的配合下，把线缆固定于底盘合适的位置，我的是沿着刹车油管巧妙的走线，把一端接引至机舱，另一端引至后备箱。在接主电瓶入加了一个400A的手动开关后加装一个额定电流为200A的电磁开关（它的控制线接到了驾驶位附近）。以上只说了火线，零线就是在车尾箱里直接搭铁，不必从主电瓶上引。
3，工作过程：（1），行驶途中做饭，合上主电瓶开关和电磁开关，把副电瓶充满电后，将逆变器连接上开始工作。得饭做好后，断开电磁开关（脱离主电瓶），使主电缆处于无电状态，即保障了主电缆安全，又避免了主电瓶因意外漏电产生的短路故障；（2），熄火停车做饭，断开主电瓶开关或电磁开关即可，用备用电瓶应该可以足以支持1小时的时间，这功夫饭早已做好了。至于耗掉的能量，只要把电磁开关和手动开关都合上，通过几个小时的行驶，发电机又会给备用电瓶充满电的。当超过额定电压时，充电保护系统的调节器会切断发电机的激磁线圈停止发电，防止过充。适时断开电磁开关，使其继续处于备用状态。
我加装的大致的线路草图（通俗的讲就两开关串联，两电瓶并联）
 截面积为25平方毫米的铜芯铠装电缆，在当地的机电商场有卖，15~18元一米，我用料12米。
里面的铜芯与我小手指来对比
线不可以随便接的，必须用压线钳和线耳朵（铜的，三元一个）做头，减少电阻。
这就是线耳朵
 除线和副电瓶外，其它材料在网上采购
（逆变器，在商家发货前改成了1200W的）
此加装总共花费1289元。 这是手动开关与电磁开关在车头所安装的位置。
手动开关安放在主电瓶前的固定镙杆上
电磁开关安放在车头右侧这个位置，正好有个空的镙孔用于固定。控制电磁开关的按钮用线引到了驾驶室，便于行进时随时控制
安手动开关的目的是，平常不用时用物理的方式断电，确保线路安全。用电磁开关的目的是便于驾驶位来控制是否向副电瓶供电。 线是从车底下沿着刹车油管从车头到车尾，中间相对较黑的就是加装的电线。特别注意要与排气管保持一定的距离。。。。。原因大家都懂的
 我出思路，这两位小兄弟实际操作，用时三个小时。
 从3点半一直搞到6点半，经测量，一切数据正常。
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发表于 2013-6-27 10:20:34
