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[动力性能] 奥迪A4L2.0T刷ECU/ECU升级(GTM-Tuning)程序

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发表于 2013-7-10 17:15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
奥迪,现在都市里面随处可见的车型,不得不说一汽奥迪创造了一个奇迹。它既比不了宝马的个性鲜明,也没有奔驰的丰厚底蕴。如今,我们所看到的却是“科技和动感”的口号,今天应安徽车友的邀请过去改这台年轻运动车型。上图:

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外观上,A4L从车身的线条到每一个细节的处理都向充满着动感。前杠突出的包围、赛车般的进气口、侧裙边、贯穿车身的腰线、微微上翘像小尾翼似的尾箱盖都大大强化了车辆的动感,再加上增大尺寸的大嘴格栅和修长的发动机舱、紧凑的短前悬,看上去更像一款轿跑车。运动充满了年轻的气息。

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内饰上奥迪的做工、用料、手感是一贯的奥迪水准,比有的同级竞争对手都要出色不少,这一点从新A4L的功能旋钮上就可以看出。尤其仪表盘和液晶显示屏外覆盖的金属面板尤为喜欢,有那么一丝后现代的味道。这也是很多车友选择它的理由!

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A4L的2.0TFSI发动机动力澎湃,是最新的EA-888系列的,最大功率虽然比老款略有降低,但是扭矩却达到了320Nm,而且是在1500转时就可以达到最大输出,加上8速手自一体的变速箱,的确算是一款不错的车型。ECU升级完以后,更是爆发力强劲。

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这款车是需要解密的,数据读取完成以后,工程师编辑好车辆信息和原车数据包发往GTM总部那边,总部工程师对照好车辆信息,开始进行数据的修改调校。等待中。。

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一个小时左右,数据通过邮件的方式传输回来,工程师重新连接好设备将调校好的数据写入ECU,一起顺利完成以后,开始装车。装回ECU和原车的其他附件。

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这款车原车数据132KW/180P,扭矩320Nm,
升级完GTM-Tuning程序以后提升了31KW/42P,扭矩提升了70Nm。

试车归来,感觉非常的不错,低扭起步的时候比以前快了很多, 油门比以前更加灵敏,反映速度也快,很强的推背感。轻踩油门的时候,转速上升很快,动力源源不绝。操作性能上也比以前更加得心应手。




发表于 2013-7-10 17:47:43 | 显示全部楼层
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