重庆渝大昌音响—13款起亚索兰托无损改装德国零点汽车音响

重庆渝大昌音响

这款索兰托原车额音响配置了DVD导航一体机，自带功放在副驾驶座位下面，采用半主动式分频，前声场是两分频喇叭，中低音单元在车门下方，高音在门板三角板处；后声场是一对同轴喇叭。低音在尾箱左侧中部位置。但是喇叭的质素还是偏低，低频比较单薄，高音显得比较暗淡，整体层次感明显不强。此次改装就是在原来的基础上提升索兰托的音响效果，最明显有效的办法就是换喇叭。经过试听时候，车主最终选择了德国零点的RC系列喇叭，考虑到原车低频比较薄弱的情况，车主果断将索兰托原来的低音舍弃，更换了这只德国零点的8寸低音，一来是为了提升低音效果，二来这只8寸低音还可以原位无损安装，不占空间，不露痕迹。再考虑到原车功放功率过小的情况，我们还新加装了一台零点的IA系列四路功放，两路推前声场喇叭，另外两路桥接推低音炮。后门也用超高性价比来福同轴系列。

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[友情回复+随机小知识] 在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色(消防专用)、黄色(工程抢险专用)、上白下蓝(国家行政执法专用)。

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德国、韩国大部分车系门板外层都是采用的钢板做密封处理，做内层隔音的时候要将这块钢板拆下：

车门内层隔音：

车门隔音完工图：

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在这里，我们借此看一下索兰托原车的喇叭：前门喇叭采用塑料纤维盆，从喇叭背后的标识我们可以很清楚的看到原车喇叭的功率仅仅只有20W，做工和音质表现就可圈可点。

下图是索兰托原车的8寸低音：

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接下来我们一起来看看所有改装的音响器材的安装。本着无损安装的原则，所有喇叭单元都是原位置安装。

前声场零点喇叭

后声场来福同轴喇叭：

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提升原车的低频效果，让低频更加结实有力，又要安装在原车低音的位置，那么，我们可以加装这只零点的8寸低音炮。

低音安装按成之后恢复原貌

由于索兰托原车的功放在副驾驶的座位底下，那么，加装的这台零点的四路功放就只能装正驾座位底下，这样便能够隐藏功放，节省空间，又能方便调试，一举多得！

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索兰托无损音响改装已经完成，改了这套音响系统之后，低频提升很明显，而且喇叭的质素明显感觉提升了N多档次，听人声、流行乐都没有问题。最主要的是，改装没有占用索兰托一丝车内空间，所欲器材几乎是原位置安装，车主非常满意，欣喜而归！

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