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迈瑞宝浑身上下流露着洋派儿，美国味十足，不仅够大，而且动力十足，不仅满足了驾乘，还能让人
找到驾驶乐趣。新迈锐宝提回来为了使长途驾驶没有那么枯燥，更重要的为了放松驾驶疲劳，首先要
改装的就是音响，这次音响改装的主题是芬朗系列，前声场喇叭选择了芬朗性价比高的SQ6.5F,利用
芬朗四路功放A-460来推前声场，另外两路桥接芬朗SQ12P,这套系统完美的演泽了高频的清脆悦耳，
人声丝滑细腻，低频得到了极致的延伸。充公缓解了驾驶中紧绷的神经，让整个驾程更惬意。简单介
绍一下芬朗，芬朗从入市以来就是一匹活跃在汽车音响行业中的一匹黑马，矫健而俊美，飞驰向前一
路标红，而芬朗一贯的宗旨就是立足调研,通过直接的消费者调研、渠道调研和专业的第三方调研公司
调研紧密把握消费者需求.芬朗立足研发,欧洲、韩国和中国的三方研发基地紧密配合,以最新的潮流和
消费者需求为导向,研发最具生命力的汽车音响产品.接下来让我们分享一下芬朗产品和安装细节。
音响产品配置单
前声场喇叭：芬朗SQ6.5F
超低音喇叭：芬朗SQ12P
功放：芬朗A-460
线材及配件：嘉利堡
隔音：悍虎黄金版
一、芬朗系列产品图片和参数介绍
1、AL-460是功率放大器中的贵族，完美的构思，丰富的经验，高品质的材质，高新科技，让AL-460
散发出迷人的魅力.AL-460拥有精准细致的解析力和收放自如的控制力，能够和各种扬声器系统配合
达成完美的效果.
AL-460
输出功率在14.4伏时负载 4 欧姆4 x 60W
桥接输出功率在14.4伏时负载 4欧姆2 x 170W
输出功率在14.4伏时负载1欧姆
总谐波失真0.10%
频率响应(-3分贝)20Hz ~ 40KHz
信噪比(1KHz RMS)90dB
输入灵敏度6V ~ 0.2V
分音 LPF / Full / HPFLPF/FULL/HPF
30Hz ~ 350Hz (可调式)
滤波斜率18 dB
保险丝额定20A x 2
尺寸(L x W x H)330 x 236 x 56
2、芬朗喇叭SQ-6.5F
将纸盆植入羊毛，丝膜配合特复龙涂层，精心设计的分音器，每个细节都体现出SQ-6.5F独特的魅
力.SQ-6.5F倾向于向用户展示温暖柔和的印象，其实它们同样拥有无可挑剔的动态表现.
套装系统参数
类型 二路分体喇叭
尺寸 165mm（6 1/2"）
回路 2路
灵敏度 91分贝
阻抗 4欧姆
最大功率 120瓦
额定功率 60瓦
频率响应 73-20000赫兹
3、芬朗低音SQ12P
12寸PP盆低音, 采用高密度泡边及吸塑PP盆,得以提升灵敏度,低音效果强劲，动态凌厉
箱体设计 采用了密闭式、开口式两种类型箱体设计, 大大延伸了系统低频的下限.
二、安装部分
1、四门隔音：
四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板
内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密
封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显
，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。
先将工作面清理干净，更将搞震板均匀的贴在门板内层，贴平压实。
在用抗振板整层贴在门板上，使门板形成一个密封的空间。
2、喇叭的安装
兼于芬朗中低音的进深和安装效果，我们为芬朗中低音量身定做了木质喇叭垫，用一块15厘和9厘板
叠在一起制作，外层包皮，喇叭垫上部用皮做防水处理，深度刚好盖到喇叭为宜。
安装喇叭时最细节的部位，就是接线部位，喇叭线外面都要套专用喇叭编织网套管做保护，有良好的
降噪性、柔韧性、耐磨性及隔热性，再说喇叭线接头要用焊锡焊牢固，再用热缩管封口，整个喇叭接
线安装安全牢固，又干净利落。
芬朗中低音的安装效果，漂亮整洁。
分音器的妆线已如喇叭安装时的方法，套网管，接头焊锡，热缩管封口，安全美观，稳藏位置在座椅
下用魔术贴固定。
芬朗高音安装在黄金位置原车A柱位置。
3、功放的安装
芬朗A-460我们为了节省空间和美观，我们安装在尾箱顶部，先做一块稍大功放尺寸的木板，外面贴
上和原车一样内饰的粘布，然后再固定在尾箱顶部，最后再将功放安装固定在木板上。既节省了空间
又美观。
4、低音就摆放在尾箱一角，整个尾箱看上去简洁大方。
5、保险丝
别看保险丝东西小，作用可是不容小雀。当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高
的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正
确地安置了保险丝，那么保险比会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，
从而起到保护电路安全运行的作用。
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发表于 2013-8-26 14:24:06
