|
之前曾经和大家分享过这台奥迪A4高端汽车音响升级作业过程，今天和大家分享这台奥迪A4L全车隔音降噪过程： 奥迪A4汽车音响改装配置（世界顶级汽车音响品牌携手打造）：
音源：原车主机+卡莱顶级信号处理器
EQ：美国KICKER K牌5段均衡器/EQ KICKER KQ5
前声场喇叭：意大利顶级汽车音响TEC LS165手提箱
后声场喇叭：以色列摩雷海碧丽两分频套装喇叭
主声场功放：冠军功放意大利Mosconi AS 200.2+雷贝琴RE95A4 四路功放
超低音单元：美国K牌KICKER C12 12寸超低音单元
超低音功放：雷贝琴RE500D1 单路功放
线材：高品质无氧铜铜镀银线材+专业保护材料
电容：美国来福1法拉电容
隔音：大能隔音 四门、尾箱隔音
汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
为了打造更加舒适的驾驶环境，为聆听这套高品质音响系统提供更好听音环境，徐先生还特地进行全车隔音施工。
奥迪A4L全车隔音：
隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板及后轮弧、前后四翼子板、引擎盖隔音减震
隔音材料：大能隔音王 大能吸音王 大能低频王 大能引擎盖覆膜 安博士X消音王
隔音施工店家：杭州道声专业汽车音响改装
杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址：www.hzcarav.com
前门隔音作业：前门隔音，车门隔音为三层隔音施工。车门隔音能使车门钣金变得更加厚实，在减少来自车门空腔共振、噪音影响的同时，让车门更近似于独立箱体，从而提升音响效果。
 针对驾驶舱底板、尾箱隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。驾驶舱底板隔音为三层隔音减震处理：第一层上大能隔音王，接着第二层则是大能低频王，最后一层为安博士消音材料！
下图为大能第一层隔音减震处理：  驾驶舱底板第二层大能低频王减震处理 低频王在不同车型中使用时均可提供极高的吸音性能及出色的隔热性能，因此可以使汽车音响的效能得到最充分的发挥，可以滤减低频的道路噪声，还可以降低发动机和传动系统的噪音水平。由于其内部的四种lead septum材料组合形成了“声障”，低频王被认为是一种超低频段的声音衰减材料。Dynamic Control建议将此材料与隔音王联合使用，以获得最佳吸音及衰减效果。 
驾驶舱第二层隔音减震处理 
第三层安博士消音棉，这是一种轻型的消音、吸音隔热的隔音降噪材料，适用于车室内任何位置隔音吸音，用于车顶隔音隔热效果最佳。
尾箱底板隔音工艺和驾驶舱底板隔音工艺一样，同样为三层隔音处理 
后轮弧隔音减震处理 
前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
引擎盖隔音，第一层隔音减震。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
隔音完毕之后进行车门等附件复原。 
绿色环保高效的全车隔音加上发烧级别的汽车音响系统，实在让人羡慕！
| 
发表于 2013-9-16 11:15:49
