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斯巴鲁森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁力狮，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。当然舒不舒适，每个人的感受会不一样。车主觉得爱车的引擎噪音和风噪严重的影响到了驾驶的舒适性，于是有针对性的选择了四车门和引擎盖的隔音。
车门是风噪和路噪传递的主要通道。通常来说，我们对车门进行双层减震、隔音升级。首先用大能蓝金刚对车门里层钣金进行减震隔音处理，再使用大能蓝金刚对外层钣金进行强化密封处理，不但可以有效的阻隔风噪和路噪，还能提升车门喇叭的音质，一举两得。
引擎是汽车自身最大的噪音源。引擎噪音通过引擎盖向驾驶室内传递。要降低引擎噪音，我们需要对引擎盖进行隔音升级。在引擎盖底下贴上一层大能蓝金刚，不但可以强化引擎盖钣金、减少震动，还能起到隔音的作用。既然已经对引擎盖进行了施工，那我们再多加一层大能引擎盖隔热膜反射引擎舱热量，防止引擎盖漆面过早老化、脱色而失去光泽。两种材料的组合，解决多重问题！何乐而不为呢！
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发表于 2013-9-27 18:01:46
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