为了榨取三菱的4A91发动机的更多动力输出，CXRacing公司开发出针对4A91的涡轮套件，马上呈上4A91涡轮套件的安装过程，让你见证一辆搭载4A91机头的涡轮车的诞生。
4A91发动机的设计使得涡轮可以隐藏在发动机机舱下方。3mm厚304不锈钢芭蕉，强度大，可承受2bar的压力；气顺性比铸铁的好
这么厚的不锈钢钢板，质量信得过
从车底一窥涡轮的真面目，安装完毕后，就很难看得到了。这也减少了车辆年审时候的麻烦
盖上发动机盖子，芭蕉的真容也看不到的
师傅很负责的，改装时还不忘为发动机机舱的线路裹上隔热布
头段连接上涡轮
回油管连接好涡轮
中冷器安装好了，铝管通过硅胶管和卡箍连接、固定。抛光后的铝管，色泽真是很抢眼
管路走位设计都是根据原车结构设计的，省下师傅不少功夫
油冷器
机油饼安装
泄压阀也是藏起来了，只闻其声不见其人
管路都连接好了
针对4A91机头的涡轮套件安装完成
负责安装的店家说，总体是顺畅的，一档正常起步，过2000转踩到底就开始烧胎，调校时4档可以冲到190km。现在已经交车了，车主是很开心的，等下次车主来换机油，再拍些加速视频。
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发表于 2013-9-30 11:34:50
