声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:遐思深远,版权归作者以及爱卡汽车所有。
先上两张图给大家瞅瞅！
看到标题大家第一直觉，这次的音响改装和BOSE这个大品牌有关系，下面就给大家先介绍一下BOSE：
传言那是1964年，Amar G.Bose博士坐在麻省理工学院的办公室边听音乐边思考问题，可唱片机发出来的声音无论如何都没能把他带进头脑风暴，Bose觉得，是时候出一款有品位的音响系统了，于是从那一刻起，Bose的意义不仅代表着一个名字，也代表着一个声音界的泰斗。
之后Bose这个牌子很快渗入到了有关声音的每一个领域——从普通的家庭音响到美军作战直升机，发声还是控声，只要Bose就是质量的保障。像汽车这样的移动空间，自然也少不了Bose的影子。在1983年，Bose与通用汽车联手，推出了第一款使用Bose作为车载音箱的凯迪拉克Seville（赛威），从此这个四个轮子的国度，也拥有了音乐相伴的待遇。
30年仿佛是一个轮回，30年的今天，Bose的音响设备仍然是凯迪拉克不可或缺的伙伴，如今备受关注的凯迪拉克XTS，依然配备了一套强劲的Bose音响系统。只是从当年Seville身上的4个音箱，演变成了如今的14个，从单纯的音频输出，演变成了涵盖中高低频，为车内空间量身定制的一套音箱系统。
我呢，一名音乐发烧友，时常是对这个品牌带有一种敬畏的心情去领略她，读她。记得3年前，抽空去看了一下北京汽车展，在各大展台前品味，感受着汽车的高科技给我们生活带来的巨大变化。来到一个展台，我被一种深沉有力的音乐钉住了走动的脚步，在铺面而来的低频浪潮面前，我不经意发现自己的裤腿都在颤动，太强悍了，我内心在这样强大的声场面前被感动，一曲终了，我走近到展台，发现了BOSE！
从此我记住了她，她是我梦里的女神，一直诱惑我努力的抓住她！2012年，标致508走进我的生命里，完美支持FLAC文件的机头，让我一次又一次领略到无损音乐带给我的享受。为此我特地撰写了一篇文章，由于发链接整篇文章受屏蔽，就不在这儿发了，大家可以看看我的帖子就能发现。
在这篇中，我提到了对车载原配喇叭单元的一丝丝遗憾，的确，她能满足大部分驾驶者的需求，毕竟厂家出于成本的考虑，不可能将车载音响做的满足所有人的要求。为此，也将我的改装计划提上了议事日程。
如何改，怎么改，才能是最好的呢，在各大论坛拜读、学习了N多前、同辈改装好的帖子发现，对于这款标致508车，无损改装是最好的！在2个多月的时间里，我深入浅出对508进行研究、拆卸、安装、调试、测试，一时一刻都没有停止过，期间流过汗、流过血，终于有了较大的收获，为了和大家共同学习，特将个人体会经验和大家共享，下面我将从以下八个方面来详细讲解：
[ ]一、思考篇 1、标致508给了我们一个如此好的机头（CD、导航一体机），完美支持FLAC无损文件，试问其他各款车有此功能吗？
2、标致508音频放大部分，采用了非常好的功放IC--TDA7563A，下面是我将车内CD拆卸下来的图片（已经失去质保 ）：
下面这张图片是借用某网友的，实在难能可得！
它是ST公司优质Hi-Fi汽车音响功放IC，采用单电源12V供电，MOSFET（场效应管）放大输出，4 x 45W 的HiFi功率，失真小，噪音低，抗干扰能力强，具有AC,DC输出短路和温度保护，特别是功耗方面性能特别突出，超低功耗，工作稳定，音质极佳，在汽车音响领域广泛采用。 3、标致508拥有极佳的减震和隔音，和同类车型比较，不亚于该级别任何一款，在此基础上，对508的隔音进行大型改动实属意义不大。
可以看出，508车门在关键部位都加入了减震片，这就非常有效的抑制了声音的共振。还有一点，在车体内铺垫大量隔音材料给车内空气的污染更加严重。隔音材料很多粘胶，知道粘胶的化学成分，想必你肯定不会去用，还记得有一年报纸对白沟箱包加工的小作坊报道，一些工人因为用了有毒的粘胶，好几个得了白血病无钱医治。所以为了您的健康，还是不要再对508加一些所谓的环保隔音材料！
4、无损改装，不动原车所有线路，不添加功耗巨大、发热较大的功放，对有效防止因线路改造引起的自燃、蓄电池亏电坏损有着积极的预防的作用，也对发生故障的理赔奠定了基础。这类问题很多，就不在此一一列举。
看完以上几点，想必大家也能理解我为何进行无损改装了，好了，决定了无损，那么我们改什么呢？
二、选购篇 那下面我将和大家详细谈谈喇叭单元和分频器的选购心得：
从上面我们知道标致508的机头功放是4*45W，这就决定了，我们在选购喇叭单元的时候必须选择阻抗低(2-4欧)，灵敏度高，分辨率高，容易推动的喇叭单元，如果单元的数据不是特别好，尽量不要选购阻抗为8欧的单元，因为，用原车机头推，你会发现低音无力，中音不够饱满，声场不够开阔等问题，改进的方法是必须投入资金添加功放，这个就不在本次无损改装范围内，所以不推荐（但不排斥特别优秀的喇叭单元）。
选购主角：高音、中低音、分频器
选购配角：线材、含银焊锡丝、高温绒布胶带等等
那先说高音吧，我对高音的理解就是：声音柔顺圆润，频响宽广，解析力高，细腻 ，阴柔，耐听，不刺耳，而符合这样条件的无异于丝膜高音，于是，发现了这样一款bose高音，精细的丝膜单元，厚重的钕磁，拿到手中的感觉沉甸甸。
通过试听发现，这款高音确实没有让我失望，小小的东西，出来的声音确实让我满意！
关于中低音的选择，这个确实让我为难了很久很久，因为BOSE公司的特点，不对外出售喇叭单元，所以在中国市场上充斥着大量的真假BOSE单元，让你眼花缭乱，不知道哪个是真哪个假，而大多数真的BOSE都是二手拆机货，买到一对到两对真品，实属不易，如果你看到的卖家说有大量的新品，请相信，这就是仿制品。找来找去，找到一款说是墨西哥生产的二手bose，拿了四只。
拿到手中感觉很轻，只比标致508的原配喇叭重一点点，我就奇怪，这样的喇叭声音能好吗，带着怀疑的心态，将这款喇叭接入我的测试系统，同室还有一位60多岁的老烧友，起初也没看好这个喇叭，打开功放的一瞬间，老烧友停止了手头的事儿，我和他同时被这款不起眼的喇叭单元惊诧了！中低音非常饱满有力，弹性非常好，演绎《名歌蔡琴》中的人声非常毒，大大超出了我俩的预计，被这小家伙来了点小小震撼，当时那个心情，爽了又爽，不过，这款喇叭确实是大电流的吞噬者，别看他阻抗小，一般的功放很难推好！推好了肯定好声。有机会得到一个坏了的，于是解剖：
看上图，拿掉喇叭帽后露出喇叭内核，线圈和磁体
下面这个就是线圈，优质线材，和铝制圈体，为什么在铝圈中间开一个槽，学过物理的大家都能知道，封闭的线圈在磁体运动就会产生电流，为了防止这个电流对线圈的影响，所以才做出断开的，同时铝圈体有极强的散热效果，能及时将喇叭往复运动和电流产生的热量散发掉，有效防止烧音圈现象，这种现象在低端的喇叭中很常见，可见喇叭设计师独到的工艺水平。
这里还有一点技巧和大家共享，在不加功放的前提下，尽量选择泡沫边的喇叭单元，因为，这样推出来的低音有弹性、有劲。如果是橡皮边和布边的，需要有功率较大的功放推才能好声。 好了，两款主角已经定位，那分频器该选哪款呢？说到分频器，可能好多车友对它并不是很了解，打个简单比喻，分频器其实就像我们道路上的标线一样，非机动车走非机动车道，机动车走机动车道一样，用线的方式将道路分开，各行其道。同理，分频器也一样，它的作用就是将声音中的高频部分和中低频分开工作，高频部分进入高音单元，中低频部分进入中低音单元，说白了，分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。它让各单元特定频率的信号通过。使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍，明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。说到这，可能有些朋友说，我开的好车里面就没有分频器，声音也很好听啊，其实，他不是没有分频器，而是在功放中通过电子分频就将音频信号分好了，直接通过音频线传输给高音和中低音，只是我们在通常的车门上看不到分频器而已。说了这些，那如何选购呢，T宝中二分频器多之又多，那分频器的元器件就是重要的选择依据，优质无极性电容、电解电容和电感线圈，分频点根据高音单元的频响来定，通过外观检查和通电测试，发现这款二分频器非常适合。
音频线的选择，秋叶原当然是第一选择，质优价廉，比一些盗名的假货好很多，当然，我也不是选择最普通的秋叶原。
这款线的确效果很好，可惜我对汽车结构不是很熟悉，要熟悉了，我将直接把线连接到机头尾部！
焊丝丝的选择也很重要，毕竟它连接各导线的中转站，玩过音响的朋友，特别是胆机发烧友就非常重视焊丝的选择，这里呢，我也选择了圈内评价不错的德国WBT含银焊锡丝
熔点低，亮度高，焊点漂亮，对高音有些许提升。
最后提提这个。
耐高温，等等特点，这款胶带手感非常好，不亏是大厂出品，比标致508车内的原厂胶带都要好，呵呵！
三、工具篇 工欲善其事必先利其器，想必大家都能明了，为此我将已经的工具和这次改装购买了一些，有图为鉴。
四、拆卸篇 1、车门的拆卸。这个工作其实很简单，难就难在细心上，不能太暴力，尤其是门把手那儿的钢琴漆装饰
在撬下来的时候要非常小心，不能划伤、撬裂了，拿下这个后，其他的就非常简单了。
先撬开玻璃窗的升降器，这个从两头撬，不要着急，一点点的来，最难的是撬左手门的，那儿的线缆有三组，记住位置，蓝色的那组要把蓝色往左拉就下来了，棕色和黑色的要按住那些带防滑条纹部位，也很简单的拿下来，记住位置即可。
接下来撬灯，记住从那个有一点点缺口的地方撬，别撬反了。撬完这些，就拿出T30的梅花六角螺丝刀从门把手那儿卸下3个螺丝。
卸完后，就开始门内侧板的拆卸了，这个对于新手来说有些难度，找不准地方，开始我也很费劲，通过不断努力，发现，从每个门的靠近门轴的那下面开始发力往外掰
声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
|
发表于 2013-10-12 10:32:59
